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　　今年政府工作报告关于整治“内卷式”竞争的表述，从去年“综合整治”调整为“深入整治”，标志着“十五五”开局之年的“反内卷”工作迈入“深水区”。

　　记者近期赴多地调研感受到，政府部门正从局部治理转向常态化监管，引导更多行业从无序内耗转向创新提质的良性轨道，整治“内卷式”竞争取得积极进展。唯有不断提升公平竞争治理水平、持续优化公平竞争市场环境，加快推进全国统一大市场建设，才能有效激发市场活力，为高质量发展注入持久动力。

　　打造竞争新范式 从“拼价格”转向“拼价值”

　　过去几年，从电动汽车行业非理性竞争，到光伏产业阶段性供需失衡，再到互联网平台无序补贴，不少领域企业陷于“价格战”“规模战”中，“越卷越亏、越亏越卷”，严重制约了自身和行业的高质量发展。

　　2025年3月，政府工作报告提出“综合整治‘内卷式’竞争”。随后，多部门联合部署规范汽车、光伏等产业竞争秩序，相关平台企业因卷入“外卖补贴大战”被频频约谈……一系列整治举措密集推出，引导行业企业走出同质化、低水平竞争。

　　“十五五”开局之年，深入整治“内卷式”竞争，是营造良好市场生态、化解供强需弱矛盾、畅通国内大循环的关键之举。

　　罚没35.97亿元！

　　4月17日，市场监管总局对7家电商平台“幽灵外卖”系列案件作出行政处罚，这是自2015年修订食品安全法以来面向平台开出的最大金额罚单。此前不久，相关部门还联合约谈7家涉火车票销售第三方平台，维护公平购票秩序。

　　压实平台责任、规范算法和流量管理，监管部门重拳出击，释放出整治“内卷式”竞争纵深推进的积极信号。

　　今年以来，市场监管总局发布关于进一步贯彻实施《中华人民共和国反不正当竞争法》的通知，工业和信息化部等多部门联合召开动力及储能电池行业企业座谈会，国家发展改革委等三部门联合印发的《互联网平台价格行为规则》于4月10日实施……

　　记者在调研中感受到，随着从中央到地方加力整治“内卷式”竞争，越来越多行业企业拒绝“泥坑里打架”，竞争范式加速从“拼价格”转向“拼价值”。

　　在首钢智新电工钢生产线，机械臂高效运转，一卷卷电工钢产品接连下线。

　　“国内每三辆新能源汽车就有一辆搭载‘首钢芯’。”首钢智新首席技术专家安冬洋说，新款电工钢厚度仅为0.1毫米，电机能量转换效率更高，能大幅提升新能源汽车的续航里程。

　　中国宝武马钢高速车轮支撑全球最快高铁列车CR450成功达速；鞍钢集团攀钢叶片钢助力我国首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机交付……一款款高端产品，见证着钢铁行业“减量提质”的内生变化。

　　工业和信息化部副部长张云明说，今年一季度，在粗钢、钢材等主要产品产量同比下降情况下，我国钢铁行业工业增加值实现2.5%的正增长，表明每吨钢铁所创造的价值在提升，制造业钢铁脊梁更加“强韧”。

　　在蔚来汽车董事长李斌看来，整治“内卷式”竞争正当其时，这也是企业在去年第四季度实现单季度盈利的重要原因。“高质量发展绝不是‘价格内卷’，而是‘价值创造’。我们将坚持技术创新、提升服务水平，努力推动良性竞争，在‘你追我赶’中推动汽车行业实现更可持续的发展。”他的一番话，道出众多企业心声。

　　同向发力破顽症 推动治理持续走深走实

　　从“综合”到“深入”，两字之变传递出一个鲜明导向：整治“内卷式”竞争不是短期行为，而是服务高质量发展的长期任务。

　　记者在调研中发现，当前治理“内卷”虽取得积极进展，但部分传统行业尚未走出低质低价的恶性循环；仍有个别地方和企业不顾自身条件，“一哄而上”发展热门产业，带来新的“内卷”风险。

　　“中国风电行业积极响应落实国家产业政策，主动抵制无序价格战，推动行业竞争回归理性。但从首季数据看，企业仍处于保本微利状态，‘反内卷’任重道远。”中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩坦言。

　　冰冻三尺，非一日之寒。深入整治“内卷式”竞争，需要久久为功。

　　稳扎稳打，锻造科技创新“硬实力”。

　　累计下线超过1.2万台！截至今年3月，民营科技企业远景能源自研自制的齿轮箱已在全球14个国家、超过620座风场稳定运行。

　　“拒绝‘内卷式’竞争，我们三方面发力：重自研、练内功、拓海外。”远景能源高级副总裁、首席产品官娄益民表示，企业坚持核心部件自研自制，从源头上掌握竞争力，实现100%国产化，同时以人工智能重构风电价值，大幅提升风电场收益。

　　前瞻布局，答好国际化经营“必答题”。

　　记者打通安徽华晟新能源科技股份有限公司董事长徐晓华的电话时，这家光伏领域独角兽企业的掌门人刚从土耳其出差回国。