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鸭绿江口湿地（东港湿地）的“鸟浪”。

邵业平摄

在老铁山观测到的金雕。

辽宁蛇岛老铁山国家级自然保护区供图

黄嘴白鹭（前白）在广鹿岛矾坨子上栖息。

新华社记者 潘昱龙摄

今年7月，辽宁大连长山群岛候鸟栖息地成功纳入世界自然遗产。至此，辽宁已有丹东鸭绿江口、大连蛇岛—老铁山、大连长山群岛3处世界自然遗产，均属中国黄（渤）海候鸟栖息地。

三处自然遗产同根同源，又各具禀赋：丹东鸭绿江口守着东亚—澳大利西亚迁飞通道的“国际加油站”——每年3月到5月，数以万计的斑尾塍鹬在此补给后远渡重洋；大连蛇岛—老铁山被誉为“中国大陆第一观猛胜地”，常可见猛禽列队等候跨海的风；大连长山群岛是全球规模最大的黄嘴白鹭自然繁殖地——岛礁上，黄嘴白鹭年年垒巢育雏，繁衍生息。三处候鸟家园分布在南北向2200多公里的海岸线上，连缀成一条陆海联动的生态廊道。

鸭绿江口：

斑尾塍鹬的“国际加油站”

每年3月至5月，丹东东港海角路一带的滩涂，总会迎来一场盛大的“鸟浪”。海水涨潮，泥滩渐没，数以万计的鸻鹬类水鸟被潮水推着向岸边聚拢，密度越来越大。某一刻，一部分鸟率先起飞，这一动作迅速蔓延至整个鸟群，成千上万只水鸟同步转向、升空，远看如同不断翻卷的波浪，绵延数百米，甚至接近一公里。阳光掠过翻涌的鸟群，羽毛折射出金属般的光泽，此起彼伏的鸣叫汇成一片。

鸻鹬类是涉禽，不具备在水面漂浮的能力，涨潮时便沿着水线向岸边移动，而海角路一带地势较高，成了鸟群在滩涂的最后“落脚点”，数万只鸟聚拢、起飞、盘旋，便形成这一自然奇观。

“太震撼了！”来自辽阳的张女士和丈夫曾专程驱车到东港，亲眼看到了数万只水鸟随着潮汐盘旋而起，遮天蔽日。来自杭州的陆女士同样被“圈粉”：“看着潮水一点点涨起来，鸟群一点点靠近岸边，身临其境感受自然，非常治愈。”这些年，越来越多“追鸟人”远道而来，带动周边的民宿、餐饮热闹起来，滩涂边支起的望远镜，成了春天里丹东一道独特的风景。从最初个别人为看鸟浪而“惊鸟”，到现在大家自觉保持距离、静静观赏，来看鸟的人也在慢慢变化。

为何是鸭绿江口？“这里是东亚—澳大利西亚迁飞区内鸻鹬类水鸟最主要的迁徙停歇地之一，是它们春季迁飞补给路线上的最后一站，只有在这里吃饱了，才有能力飞到更北的繁衍地。”丹东鸭绿江口湿地国家级自然保护区管理中心副主任隋炎佐说。这里的“主角”是斑尾塍鹬。这种看似不起眼的涉禽，却是鸟类中当之无愧的“飞行冠军”。卫星追踪显示，2007年，一只代号“E7”的斑尾塍鹬从新西兰出发，8天不吃不喝、不间断飞行1万多公里，抵达丹东鸭绿江口。体重只有200多克的斑尾塍鹬，经过数周在鸭绿江口的密集觅食，离开前能增重到500克以上，腹部变得滚圆——积蓄的能量足够支撑它们继续飞向更北的繁衍地。

“如果鸭绿江口等湿地被破坏，斑尾塍鹬会因为补给不足而无法完成迁徙。”复旦大学教授马志军说。丹东一直守护着这片湿地。2016年起，丹东发布保护区管理条例，严厉打击污染、偷猎等行为；2018年开展退耕与退养还湿工程；2019年启动“蓝色海湾”行动，对海域进行清理修复。多年下来，鸭绿江口生态明显改善，2026年春季记录水鸟34.9万只，2025年春季记录斑尾塍鹬10.8万余只。如今，这片湿地已记录鸟类324种，较2010年的250种增加74种。

这片湿地，还牵起了一段跨国合作。2002年5月，在丹东鸭绿江口湿地举办了我国首次中澳迁徙涉禽捕捉及彩色旗标研讨会，通过给斑尾塍鹬腿上系上不同颜色的旗标（我国鸭绿江口为上绿下橙、新西兰米兰达为白色）来追踪飞行轨迹。同年10月和12月在新西兰米兰达保护区发现了在鸭绿江口环志的斑尾塍鹬。2004年，鸭绿江口和米兰达正式缔结为中国首个国际姊妹保护区。22年间，两地7次互访、多次联合监测，2025年9月再次续签谅解备忘录。新西兰前总理阿德恩在2022年庆祝中新建交50周年活动的致辞中提及斑尾塍鹬——“Kūaka”。她说，新西兰和中国之间的候鸟迁徙是两国关系的最好例证，“Kūaka”提醒大家协调与合作至关重要。