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　　在线旅游平台用订票“最低价”搭售增值服务。提示醒目却又暗藏玄机的“比价”界面中，用户怎样才能做出不受干扰的消费决策？

　　很多消费者在各大在线旅游平台订机票、火车票时，或许都曾遇到过捆绑增值服务的情况。常被诟病的搭售“顽疾”，包括系统并未对保险等服务费用进行明确提示，默认用户选择了附加服务、取消入口却被设置得极为隐蔽等等。

　　那么，如果平台把增值服务提示醒目地呈现在了页面中，但通过将捆绑了各类服务的选项包装成“最低价”，置于价格列表最显著的位置，你是否可能会落入新“套路”，在有意识地选择“更优惠”选项的过程中，被无意识地搭售了服务套餐呢？

　　长春消费者唐女士计划近日到北京出差，她在飞猪APP上搜索到一趟合适的航班，点击后出现了一组价格列表，选项按价格从低至高排列。

　　唐女士：第一个选项的价格是698元，第二个是709元，后面更高。前两个选项虽然只差了十几元，但作为消费者，没有理由不选更经济实惠的，所以我肯定会优先选择更便宜的698元的选项。

　　唐女士回忆，在选择价格最低的选项时，她看到了信息栏下端的一行小字“延误无忧+¥61/程”，这行小字并非不够显著，但她理解，这份服务可能已经包含在了698元的价格里，或即使要额外付费，作为附加服务，应该能在进入结算页面时取消选择。但实际进入结算页面后，唐女士才发现，系统并没有取消“延误无忧”的设计。

　　唐女士：结算价格明细里包含了“延误无忧礼包61元”，机票钱加上机建燃油费、再加这个“礼包”，减去27元的优惠，最后实付价格869元。我退出页面，重新选择了709元的第二个选项，结算时发现，价格明细中展示了相同的机票钱和机建燃油费，因为没有“延误无忧礼包”，虽然只能减去16元的优惠，但最后实付价格是819元。实际上我并不需要这些增值服务，那么很明显，我看到的最便宜的选项，并不是我真正想消费的最便宜的选项。

　　唐女士庆幸自己在付款前点开了“价格明细”，作为经常在在线旅游平台订机票的消费者，她感叹平台搭售增值服务的“套路”更新了。

　　记者随即对各大在线旅游平台展开实测，发现相似情况非常普遍——首页将捆绑套餐的选项包装为“最低价”，置于列表中最显著位置，进入结算页面后，搭售产品被默认添加至订单，最终实际支付金额不仅高于页面最初展示的“最低价”，且通常高于折扣最低的“裸价”选项。记者在不同平台查询发现，用此“套路”搭售的增值服务，通常包含航空意外险、延误及退改补偿、接送机券、火车票券、租车券、视频音乐会员等。

　　中国政法大学知识产权中心特约研究员、北京嘉潍律师事务所合伙人赵占领告诉中国之声记者，搭售问题早在《中华人民共和国电子商务法》制定前就非常普遍且备受关注，2019年起正式施行的这部法律在第十九条明确规定：电商经营者搭售商品或服务，需以显著方式提请消费者注意，且不得将搭售项设为默认同意选项。此后，赤裸裸的“强制捆绑”大幅减少，而暗藏玄机的“比价”界面则属于现阶段平台规避法律风险的搭售“新变种”。

　　赵占领：因为第一个选项是带有搭售的套餐或者产品组合，它并没有作为默认勾选的选项，也并非只有这一个选项，所以它并不违反《电子商务法》的规定，并不属于违法的强制搭售行为，但是这种做法在没有以醒目的方式提醒消费者注意的情况下，又按照价格从低到高的顺序进行排列，可能会对消费者产生误导。

　　中国消费者协会律师团律师芦云向中国之声表示，这种方式虽然表面上看做出了提示，但它通过迎合用户“比价”的消费习惯，将消费者本不想购买的附加服务隐蔽地嵌入其中，侵犯了消费者的选择权和公平交易权。

　　芦云：如果说原来的“默认勾选”和“无法取消”属于强硬的手段、明显的操作，那么现在这种做法更加柔和，但它实质上还是对消费者没有起到充分的告知和保障义务。这种标识并没有区分“裸价”和“套餐价”，是简很典型的以低价诱导的方式实现捆绑销售。

　　一位在线旅游平台从业者透露，这几年，行业普遍在“明确且显著提示”“减少不知情和误触”等方面加以调整改进，但“搭售”本身与盈利挂钩，平台很难彻底割舍。

　　业内人士：但是我们也考虑到，用户使用平台是免费的，而平台本身要遵循商业和市场逻辑，所以这种价格排序，也就是把这个套餐包装成“最低价”选项，也正是出于这种逻辑。