中南大学湘雅医院张卫茹医生黄牛预约代挂号电话防灾减灾救灾,功夫在平时
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今年汛期,多地遭遇极端强降雨,广大干部群众齐心协力,把灾害影响降至最低。如果对各地防汛工作做一次复盘,可以发现一个共同点:要取得防灾减灾救灾良好成效,功夫须下在平时。
本期邀请今年防汛一线的亲历者讲述,他们有的提前8小时帮助群众撤出危险区,有的在积水上涨前拦车劝人,有的在复查中发现桥基被掏空、果断封桥,有的靠“一看二听三查”在泥石流到来前转移全村。情形不同,但做法相通——把机制立在平时、把责任压到人头、把预案练成习惯。防线筑得早一点、实一点,守护人民群众生命财产安全就多一分底气。
早一点发现,多一分安全
讲述人:福建泉州市丰泽区清源街道田边社区党支部书记、灾害风险隐患信息报送员 陈文清
我在田边社区工作有些年头了。我们社区在清源山脚下,地势低,老君大道铁路桥下那一段,逢暴雨必积水。加上道路提升工程拆了原来的排水泵站,排水管网受阻,那个点位成了我心里最放不下的一块石头。每年汛期一到,我几乎天天盯着天气预报,生怕漏掉哪条预警。
今年5月12日,市气象台发布暴雨Ⅳ级预警。5月13日一早,雨还没下,但空气闷热潮湿。11点多,气象部门开始滚动发布短时强天气报告。下午3点,我带着社区干部上路巡查。赶到老君大道铁路桥下时,路面上已经出现了少量积水。我蹲下来看了看水迹漫延的方向,心里一紧——排水泵站没了,这点积水只是开始,真正的强降水还没来。我当场拨通了街道和区应急管理局的电话,报了具体位置和判断:这个点位可能会出现严重积水,需要提前管控。
消息报上去以后,区里反应很快。区应急管理局和清源街道马上组织会商,启动应急联动机制,交警、消防、城管、泉州市政排水有限公司的人陆续赶到现场。我们在桥下两侧拉起了警戒线,摆上警示牌,安排专人值守。到傍晚,我们一共劝离了165辆摩托车、电动车,283名群众绕道通行。同时,20多名抢险人员到位,3台“龙吸水”和2台移动抽水机在现场待命。
当晚10点,桥下积水快速上涨到了大约1米。由于我们提前把人和车都拦在了外面,没有一个人被困。雨停之后,抢险人员连夜抽排,用了3个多小时把积水排干,又清理了排水管网的堵塞物,第二天早高峰一点没耽误。
有人问我,费那么大劲儿拦车劝人,值不值?我说,太值了。桥下那1米深的水,要是当时有车有人在里面,后果不敢想。我们基层信息员做的事就是“多看一眼、多跑一趟、多劝一句”。早发现一分钟,早处置一分钟,老百姓就多一分安全。
在福建,像我这样的基层灾害信息员还有很多。我们做的事情很普通,就是盯住每一个风险点,不放过每一处异常。只要我们早发现,老百姓的安全就有了第一道保障。
越是“没事”,越要留心
讲述人:湖南石门县所街乡水管站站长 毛丛丛
这些年防汛,我给自己定了一条规矩:越是看起来没事,越要多看一眼。今年5月18日,石门县遭遇极端强降雨,大雨彻夜倾泻,河道水位一个劲儿往上涨,山洪随时可能暴发。所街乡党委书记唐海领着我们连夜出发,把辖区的桥梁、地质灾害点、水库挨个巡查一遍。
当天凌晨3点,我们第一次赶到S302省道张家渡大桥。这座桥连通石门与湖北松滋,沿线村民出行、物资运输都靠它。湍急的洪水裹着树枝、杂物,一波接一波地撞向桥墩。我们仔细查看,桥面平整、桥墩稳固,没发现异样。我心里松了口气,做好记录,赶往下一个点位。
雨越下越大,渫水河的激浪已经拍上了引桥。洪水泡过的桥,表面看不出问题,而真正的险情往往藏在看不见的地方。凌晨5时,我们折返复查。走到桥右侧下方贴近了一看,我心里猛地一沉,桥基周围的土已经松动,路基掏出了明显的空洞。凭借多年防汛经验,我们判断这段引桥撑不了多久。
这座桥高峰时每天有几百辆车通过,一旦垮塌,后果不堪设想。唐书记立即向县里报告,当即决定封桥。我们联系村干部,组织党员群众冒雨赶来,拉起警戒线,就地调车横在路口,把危险路段牢牢封住。
天渐渐亮了,车越来越多。我们分守道路两头,站在大雨里向一辆辆过路车解释。我带他们走到桥边,指给他们看被洪水掏空的桥基。亲眼看到桥下的洪水还在不断冲刷桥体,大家明白危险,主动掉头。两个多小时,我们劝返货车、小汽车100多辆。上午8时许,引桥部分桥面轰然塌陷,塌陷面积约160平方米。站在现场,我一阵后怕:要是没回头再看那一眼,要是封桥晚了一步,车一旦开上垮塌段,后果不敢想,好在无人伤亡。
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