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　　铁路，不仅是通达四方的交通工具，在当下更成为激活文旅全链条消费的新场景。从红色热土到广袤草原，再到壮丽西北，一趟趟集观光、餐饮、娱乐等功能于一体的旅游专列串联起全国各地多姿多彩的文旅场景。

　　铁旅融合碰撞出精彩火花，“坐着火车去旅行”成为文旅市场新风潮。据统计，今年7月1日至8月31日铁路暑运期间，旅游列车累计开行699列，其中旅游专列415列、旅游专线284列。

　　《旅游强国建设“十五五”规划》《扩大消费“十五五”规划》等多个专项“十五五”规划对促进文化和铁路融合、优化旅游专列供给作出部署。记者近日登上列车，感受铁旅融合激发的文旅热度。

　　列车串起红色景区，革命老区成为热门目的地

　　“我爷爷当年在长征途中牺牲了，今天我要替他看看如今的变化！”9月6日，江西瑞金红军烈士后代刘阳登上瑞金首发开往延安的G3998次高铁列车。

　　这趟全程11小时32分钟的“长征高铁”上，约有10名红军后代搭乘。列车停靠于都站，于都县长征源合唱团唱起《红军渡  长征源》。合唱团成员刘瑛也是红军后代，这是她第二次去延安。“去延安第一次坐大巴，现在有高铁，感觉方便多了。”刘瑛说。

　　“过去从瑞金到延安要中转两三次，现在高铁直达，省时省心。”中国铁路南昌局集团有限公司客运部工程师杨亮说，这条线路为瑞金、延安两地深化红色文旅合作、推动革命老区振兴发展搭建起便捷桥梁。

　　“这趟列车的开行，让瑞金能够与沿线的城市在客源互送、品牌共创等方面进行合作探索，西北地区的游客可以不用中转、直接到达瑞金。”瑞金市文化广电旅游局党组书记、局长戴橘子说。

　　瑞金、于都、延安等地同步推出系列票根惠民政策，旅客凭对应抵达地火车票购票凭证，可享受当地景区免门票、演艺折扣、酒店让利、特产消费优惠等福利。

　　不少文旅从业者敏锐地看到了机会，杨芳是其中之一。她特意购买了首发列车的车票，考察高铁沿线红色文旅市场，“这条道路是无数先烈用血肉铺就的，我们希望打磨好这条红色旅游线路，让更多人读懂这段历史。”

　　在江西铁路沿线，红色旧址、古村院落、绿水青山星罗棋布，铁路将这些资源串珠成链，让“好风景”变成了人们休闲的“好去处”。今年暑运以来，江西省文化和旅游厅联合中国铁路南昌局集团有限公司以“纪念中国工农红军长征胜利90周年”为契机，选择将常态化运营的K571/2次列车命名为“长征源”。这趟“长征源”江西红色旅游主题列车串联沿线多处红色地标，成为连接游客、景区和文旅服务的重要载体。

　　K571次列车沿着京九铁路抵达兴国站，京九铁路、昌赣高铁先后在这里划出广为流传的“兴国弯”，让兴国县红色研学、红色旅游持续升温。

　　坐落于兴国县的红兴谷研学旅行营地，正是铁路赋能文旅产业的缩影。作为国家4A级旅游景区、江西省中小学生研学实践教育基地，该营地至今累计接待研学学生约40万人次，游客约180万人次。

　　“不少家长周五下午从广州登上列车，周末带孩子在兴国开展研学，周日晚间返程。来自广东、福建的游客占到车站客流近一半。”兴国站站长刘琦说，依托京九铁路，兴国红色资源转化成火热的“周末消费”，革命老区一跃成为粤港澳大湾区研学旅行的热门目的地。

　　非遗特色装点主题列车，沉浸式体验民族风情

　　来到成都东站，当游客走近C5762次动车组列车，藏羌文化气息扑面而来。从成都东站到黄胜关站，这趟川青旅游专线主题列车驶过沿线地区，也将非遗特色带给旅客。

　　进入车厢，仔细瞧，车座头枕片处，羌族特色的小鹿图案活灵活现。小桌板后，一张沿线旅游地图映入眼帘。地图上，三星堆站、茂县站、松潘站、黄龙九寨站等沿线站点的交通接驳方案和景点一目了然。

　　车辆徐徐前行，旅程正式开启。此时，一场手势舞悄然拉开帷幕。眼前，列车上的乘务员们排成一行，双手挥舞，一个个动作接连完成。再次来黄龙九寨地区旅游的重庆市民张先生连连拍手：“与以往相比，从车体装饰到车内服务，现在的民族特色更浓了！”

　　一路前行，欢声笑语不断。说话间，动车即将抵达高川站。“药材之乡，康养之地，龙门山生态福地，高川站欢迎您。”随着定制的旅游广播响起，旅客们纷纷向外看，领略两侧自然风光。

　　“川青旅游专线主题列车今年8月正式开行，列车推出了一站一广播、一卡一风景、一图游沿线等专线定制服务。”列车长陈旭丽介绍。

　　车行过茂县，旅客们刚将视野收回车内，观看车载视频系统播放的列车沿线高原风光、民俗风情，一场民族特色非遗表演就欢乐上演。

　　先来到旅客们眼前的，是羌笛独奏。只见演员身着蓝色羌绣服饰，头戴包头帕，缓缓走进车厢。见此情景，有旅客情不自禁吟诗附和。

　　服饰秀和民歌联唱接续上演。演员们身穿红蓝相间的民族服饰，披着坎肩，戴着银饰，载歌载舞。车厢里，旅客们喜笑颜开，掌声不断。