重庆医科大学附属第二医院谢崇义医生黄牛预约代挂号电话小农机闯入海外大市场(探访)
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近年来,我国工程机械行业国际化步伐持续加快。数据显示,我国已成为全球工程机械第一产销大国,2020年至2025年,工程机械行业出口规模实现近3倍增长。上半年,我国工程机械出口金额343.73亿美元,同比增长21.7%。其中,一批身形小巧的国产机械设备,在海外市场人气颇高。
电动三轮车、小型拖拉机、微型挖掘机……这些“小个头”装备瞄准海外用户的实际需求,技术创新、供应链协同、市场服务齐头并进,成为中国制造在细分赛道比拼速度、价格、品质的生动缩影。
电动三轮车企业“抱团出海”
用户需求优先带动出口增速
在津巴布韦的一处农村,31岁的安娜·波波霍开上了中国产的货运电动三轮车。当地道路条件差,大型货车很难进村。安娜用货运电动三轮车收购农产品,再去市场售卖,还带动村里妇女一起加入运输队。
这个海外用户的故事,让江苏宗申全球业务发展中心主任赵帅印象深刻。“在不少海外市场,电动三轮车不仅是代步工具,还是生产工具。”赵帅说,企业在调研中发现,非洲乡村、东南亚果园、拉美农场都有相似特点:路窄、路况差、用车成本高,短途运输需求旺盛,而皮卡、货车进不去、用不起,两轮车又拉不了货。“三轮车在很多场景的应用是四轮车替代不了的,也不是两轮车能解决的。”赵帅说。
针对非洲高温、多尘、路况差等情况,给车辆配备强化底盘和更易维修的结构;针对东南亚果园树距窄等问题,企业开发小车身、窄货斗、带升降功能的车型;在拉美部分市场,用户更看重载货空间和续航能力,企业围绕农货转运、小商贩经营等场景调整车厢、动力和电池配置。
“过去我们更多是把车卖出去,现在要先问客户在哪里用、怎么用、用来解决什么问题。”赵帅说,用户需求优先带动了出口。2025年,江苏宗申集团出口三轮车30多万辆,而今年上半年出口就已接近20万辆。
江苏徐州拥有电动三轮摩托车整车重点企业49家,2025年产量625万辆,今年上半年产量就达405万辆。徐州市工信局装备工业科科长孙祺说,近年来,徐州连续实施“百企抱团出海”行动,开展“电三出海,畅销全球”系列活动;同时出台《徐州市电动摩托车产业高质量发展行动方案(2026—2028年)》,支持龙头企业加大研发、做优品牌,带动小散企业向零部件配套、专业化协作转型,融入产业链供应链体系,不断推动产业升级。
小型拖拉机主打“一机多用”
完整产业链条助力产品研发
在浙江金华永康市的浙江四方集团有限公司仓库门口,一台台小型拖拉机整齐排列,即将发往海外。不远处,正在进行的线上直播通过海外社交平台,吸引了不少非洲和东南亚客商。
“别看它个头小,干起活来可不赖。”直播间里介绍的一款手扶拖拉机能够“一机多用”,后部能像搭积木一样换上用于旋耕、播种、收割等的几十种农具,特别适合丘陵山地的小田块进行多种作业。如今,这款拖拉机出口量占了全国同细分品类的六成以上。
四方集团主打12马力至40马力的小型拖拉机,目前年产小型拖拉机2.5万台左右,远销非洲、南美洲、东南亚等地区。2025年,公司农机出口额达5.4亿元,手扶拖拉机出口额全国领先。
“做好产品出海,需要‘入乡随俗’。”浙江四方集团董事长俞丰举例说,印度尼西亚土地松软,就加宽拖拉机履带;苏里南作业强度高,便升级水循环系统;越南气候炎热,柴油机水循环系统容易“开锅”,研发团队改良推出小型履带式旋耕机,解决了散热痛点,产品供不应求。
在永康,小农机企业忙出海的场景很常见。
星月集团研发“星月神”丘陵高速插秧机,整机宽度仅1.2米、重约200公斤,专为狭窄梯田设计,适配东南亚等地的农业地貌。星月集团执行总裁胡定坤说,2025年,公司的拖拉机产品外贸销量5000台,其中超过一半销往欧洲市场。
永康现有农机及零部件生产企业1600余家,规模以上工业企业157家。作为全国知名的五金产业基地,近九成零部件可以实现本地配套,从而快速响应海外客商“小批量、多批次、定制化”的订单需求。永康还建成浙江省丘陵山区农机装备中试平台,为企业提供从概念设计到小批量生产的全链条服务,通过数字化仿真与实体验证相结合,将产品开发周期大幅缩短。以永康为重点的金华台州丘陵山区农机装备集群,入选第四批国家先进制造业集群,集群农机装备出口超300亿元。
微型挖掘机攻坚“做精做小”
一站式出海平台对接全球市场
在位于山东的济宁高新区全球工程机械跨境电商集散中心,外国客商围拢在一排排崭新锃亮的微型挖掘机前,咨询性能、对比价格。
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