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德国达人Nordic

西班牙达人delaquadra

澳大利亚达人Tom

以上照片由受访者提供

近日，江苏省苏州港太仓港区，比亚迪“合肥号”专业汽车运输船正在装载出口海外的新能源汽车。计海新摄（人民视觉）

中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年7月份，汽车出口104.3万辆，同比增长81.3%。其中，新能源汽车出口55.3万辆，同比增长145.5%。中国汽车出口已连续两个月突破100万辆。

随着世界各地的中国车越来越多，中国汽车营销也从“国内视角讲中国车”转向“全球视角评中国车”。其中，海外汽车达人凭借贴近当地消费者的内容表达和较高的传播效率，正成为中国汽车海外营销的重要力量。

这些海外达人如何看待中国车、又是如何讲述中国车企故事的？我们一起来听——

澳大利亚消费者正从“你会不会买中国车”转向“哪款车最适合我”——

对中国车的信任度正在增加

一位美食博主，如何说中国车？

“我只是像普通人一样去体验。”来自澳大利亚的Tom热爱美食，喜欢探索新鲜事物，视频里标志性的一句“Let's go！”瞬间点燃观众的情绪。无论试吃一家新餐厅，还是坐进一辆新车，他那份真挚的好奇心总能跨越屏幕感染每一个人。

第一次接触中国车，Tom最大的感受是“意外”。大屏幕、环视摄像头、驾驶辅助系统，这些他曾以为只属于昂贵车型的配置，竟同时出现在了一辆中国车上。这令他立刻意识到自己需要“更新大脑里的软件”了。

但作为一名美食博主，如何把这份“意外”传递给屏幕另一头的观众？

“就像我推荐一家餐厅，说上5分钟也不如让观众亲口尝一尝。”他说，对于汽车，他得让观众亲眼看到技术如何运转、配置如何实用，而非站在展厅里念参数。“他们不想听你说‘这车太棒了’，而是想听你的真实驾驶感受，开起来怎么样、内饰感觉如何、功能是否真的有用，以及你会不会真的想要买一辆中国车。”

起初，评论区充满疑问——中国车能跟老牌车企比吗？但渐渐地，留言变成了“没想到中国车还有这个功能”。Tom说，那一刻他意识到，风向变了。

这也改变了他自己的购车观。“以前我只考虑那几个知名品牌，但现在我更关注车辆本身好不好。”Tom认为，如果一辆车能在技术、舒适、实用性和操控性上满足他的需求，那么他就会考虑。“说到底，车标在引擎盖上，坐在车里的是我，驾驶座上的体验才是最重要的。”

在Tom看来，中国车在海外最大的挑战是信任。对当地人来说，有几个汽车品牌的名字他们从小听到大，熟悉感和信任感很强，而中国品牌需要从零建立这份信任。但他相信，好产品终会说话。如今，澳大利亚消费者的问题正从“你会不会买中国车”转向“哪款车最适合我”——在他看来，“这是最积极的变化”。

评论区的声音从“这些车够好吗”逐渐变成“哪里可以试驾”——

更多德国消费者想要尝试中国车

德国达人Nordic的视频具有很强的视觉冲击力。他热爱摄影，在他的视频里，人们可以从第一视角学习如何为心爱的汽车拍摄创意视频。他还常与好友驾车出行，用生活化的方式展现一辆车的驾乘体验。

作为一个经常与汽车打交道的达人，他始终坚持基于产品本身而非产地来评价一辆车。但他第一次接触中国汽车时，还是感到了“超出预期”。当问到哪项技术最打动他时，他的答案不是具体某项技术或功能，而是整体体验——智能语音控制、软硬件之间的无缝集成、用户界面的响应速度。“就在那一刻，我意识到中国汽车产业发展得有多快。”

如今，他已经是懂车帝签约达人。随着他视频里中国车出现次数增加，评论区里的声音也变了。“我的观众对中国车充满了好奇。”Nordic注意到，评论区里的声音从“这些车够好吗”逐渐变成了“哪里可以试驾”，这种从质疑到想要尝试的变化，在他看来非常有趣。

视频中，他经常用理性的语言描述自己的体验，也会指出中国车企出海最需要补上的功课。“中国车想要进入德国市场，最大的挑战不是技术，现在很多产品已经极具竞争力。真正的挑战是建立长期信任。”他认为，这需要品牌提供可靠的服务网络、随时可得的备件供应、长期的软件支持以及对本地市场的明确承诺。

德国是传统汽车强国，想要赢得德国消费者的认可，并非易事。这种来自“理性消费者”的认可，或许比任何华丽的广告都更有分量。

“我的粉丝们都很羡慕我开上了中国最新的车型”——

中国车在西班牙的口碑越来越好