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科瑞斯（右）和技术人员讨论压缩机外壳加工方案。

蒋筱桦供图

开栏的话

蓬勃发展的中国，处处涌动着创业创新创造的活力。从田间地头到生产车间，从实验室到写字楼，从贸易展会到电商平台，不少外国友人也怀揣梦想和勇气，跨越山海，在中国这片热土上寻找属于自己的机会。他们有着怎样的创业历程，经历什么挑战，又有哪些收获？

本报今起推出“我在中国创业”专栏，记录这些海外创业者的真实经历。他们来自不同国家，身处不同行业，却有着一个共同的身份——中国机遇的共享者。让我们一起走进他们的故事，感受一个活力澎湃、开放包容的中国。

江苏太仓中德生命科学园B3栋厂房内，一场特殊的比赛正在进行。参赛者是两台比鞋盒还小的空气悬架压缩机，一台来自行业头部德国某企业，另一台则来自外资初创企业小科智行（太仓）汽车科技有限公司。

空气悬架压缩机，堪称掌控汽车底盘升降性能的“肺”。它个头虽小，却要有“举起”整台车的力气，还要具备持续稳定工作的“耐久力”。此刻，双方比拼的正是“吐气”爆发力和散热性能。不多时，胜负已分：小科智行完胜，达到同等标定压力值仅需40秒，测试结束时机身只有轻微升温。

“中国的创业氛围太好了，我们的选择一点也没错。”望着屏幕上定格的测试数据，小科智行创始人科瑞斯难掩兴奋。2023年，这名德国工程师与中国籍妻子蒋筱桦来到中国，从零起步踏上创业之路。短短两年多，他就带领团队实现技术上的重大突破。日前，记者走进太仓，探寻这段跨越山海的创业故事。

“到中国去，那里不仅有市场，也有创新氛围”

今年38岁的科瑞斯，此前在德国达姆施塔特市工作，是航空发动机研发领域的高端技术人才。几年前，他注意到，德国街上的新能源汽车日益增多，但汽车底盘频繁升降后调节速度迟缓，容易过热保护。“是空气悬架压缩机不行。”他一眼就看出问题所在。

科瑞斯调研后发现，目前空气悬架压缩机用的仍是20多年前的技术。当压缩机直接给空气悬架供气时，汽车底盘抬升10厘米，竟需要一分半钟。这样的速度，对智能化、高动态的新能源汽车而言，已成明显短板。

这一发现让科瑞斯夫妇看到了广阔的“蓝海”市场——若能在德国组建一个团队，集中力量攻关，便能抢占产业制高点。创业的种子，由此萌发。

“刚开始，我想在德国本土落地，但是困难很大。”科瑞斯坦言，德国汽车工业积淀深厚，然而初创公司纵有技术突破，也很难打入头部企业成熟的供应链体系。更现实的是，在德国创业，从团队搭建、产业链整合到市场开拓，每一个环节都需要初创者自行摸索打通。对于缺乏创业经验、资金有限的初创者而言，每一步都很难。

“中国新能源汽车产业蓬勃发展，要搞前沿技术，就必须到中国去，那里不仅有市场，也有创新氛围。”蒋筱桦的话点醒了迷茫中的科瑞斯。

下定决心后，夫妻俩沉下心来，提前做起“功课”：蒋筱桦辗转联系上在中国的朋友，详细了解创业流程；科瑞斯则专程拜访了多位有在华工作创业经历的德国朋友，了解外资准入政策、产业链配套能力、技术人才供给、市场发展前景等信息。

心里有了底，2023年，夫妻俩踏上飞往中国的航班，并在长三角多地进行考察。一路走、一路看、一路比对。在集聚500多家德资企业的江苏太仓，他们发现这里拥有汽车零部件、精密制造等成熟的配套产业集群，与其创业需求高度契合。“就是这里了。”科瑞斯与蒋筱桦果断决定在太仓开启创业之路。

“这样的效率在其他国家难以想象”

2023年6月5日，小科智行正式成立。

开业第一天，太仓高新区就送上一份“见面礼”：一本详尽的中英双语《太仓高新区人才政策一本通》。这份“创业指南”把人才专项扶持、科技创新补贴等政策讲得明明白白。当天，太仓市科技局“服务专员”便带着科瑞斯夫妻去“看房”，很快敲定了一处临时办公场所。

创业第一年，科瑞斯就获评姑苏创新创业领军人才、太仓科技领军人才等多项荣誉。不仅如此，从公司注册登记、申报材料填报，到投融资对接、政策申请落地，太仓相关部门都安排专人一对一跟进、全流程帮办。“所有流程上的事都有人帮助我们办妥。我唯一要做的，就是专心做好技术攻关这件事。”科瑞斯说，创业之初便倍感安心。