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  ◇2024年5月，习近平总书记在山东考察时指出，要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造现代海洋经济发展高地。

  ◇改革发展成效持续释放，山东港口货物吞吐量6年连跨7个亿吨台阶；2025年，货物吞吐量突破19亿吨、集装箱吞吐量突破4800万标箱，分别位居全球第一位、第二位。

  ◇2019年，山东在青岛挂牌成立山东省港口集团。自此，青岛港、日照港、烟台港、威海港、滨州港、东营港、潍坊港等港口集团开始“握指成拳”，特色化、差异化、规模化发展方向得以明确。

  ◇山东确立“集团总部+直属板块+港口公司”管理架构，逐步建立统一决策、统一规划、统一投资、统一运营体系，推动成员单位向“集团统筹、专业运营”转变。

  ◇山东港口从机制架构创新、数字底座打造和关键技术攻关入手，让科技创新与绿色转型相互赋能，不断重塑港区生产运营方式。

  ◇山东港口从单点服务走向全链协同，从被动响应走向主动赋能，从规模扩张走向价值创造，持续推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。

  ◇从“前港后园”到“港产园”一体化运营，从临港物流园到链式产业园，山东港口创新“港口+物流+贸易+加工+服务”全链条体系，将港口从运输节点转变为产业引擎。

文 |《瞭望》新闻周刊记者 常爱玲 吴书光 张钟仁

黄渤海之滨，蔚蓝的海天相接处，万吨巨轮依次靠泊，绵延的码头岸线与高耸的桥吊相映生辉。集装箱堆叠如虹，远程操控桥吊自动抓放，无人集卡往来穿梭，智能闸口秒级通行，数字孪生、5G通信和机器视觉系统精准调度、平稳运行……

港口是国家重要的战略资源和经济发展的重要支撑。2018年3月，习近平总书记在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时强调，海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献。

2024年5月，习近平总书记在山东考察时指出，要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造现代海洋经济发展高地。

2022年8月，国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，明确推动青岛港和日照港、烟台港等加快建设世界一流海港。2023年7月，国家相关规划赋予山东沿海港口群与津冀沿海港口群、辽宁沿海港口群协同合作，共同打造环渤海世界级港口群的重大使命。

牢记嘱托，山东扛牢首个部省共建交通强国省域示范区使命担当，整合沿海港口资源、推进一体化发展，挂牌成立山东省港口集团（以下简称“山东港口”）、印发《关于加快推进世界一流海洋港口建设的实施意见》《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023—2025年）》……沿海7地市主要港口如百川归海，3500多公里海岸线开始告别“有大港无强港”的历史。

近年来，山东港口以“整合、融合、耦合”为路线图，依托系列政策赋能，深化一体化改革，持续做强港口枢纽能级；推进沿海港区智慧绿色转型，助力基础设施提质增效；紧贴产业需求延伸服务链条，着力打造世界一流供应链综合服务商；拓展港口跨界融合功能，激活区域经济高质量发展新动能。

改革发展成效持续释放，山东港口货物吞吐量6年连跨7个亿吨台阶；2025年，货物吞吐量突破19亿吨、集装箱吞吐量突破4800万标箱，分别位居全球第一位、第二位。一个以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托，全球网络布局为协同的一体化协同发展格局加速形成。

山东省委主要负责同志表示，要进一步对标世界一流海洋港口，深化港口一体化改革，加强基础设施和智慧港口、绿色港口建设，持续提升运行效率和发展效益，加快培育壮大航运金融、航运保险、航运咨询等高端航运服务业，推动由装卸港向枢纽港、贸易港和金融港升级，持续深化港产城融合，推动山东港口高质量发展。

在山东港口日照港集装箱码头，集卡车在装运集装箱（2026年5月22日摄）新华社发（张进刚摄）

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