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央广网天津7月23日消息 2026年7月10日12时15分，在海南商业航天发射场，津产长征十号乙运载火箭发射升空，将卫星顺利送入预定轨道，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，成功回收。此次任务是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破。

这枚火箭的成功发射与回收，正是中国航空航天产业蓬勃发展的一个缩影。“十五五”开局之年，航天强国建设已进入全面推进的关键时期，中国航天正沿着自主创新道路，向着实现航天强国的宏伟目标坚定前行。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》提出，“加快新一代信息技术、新能源、新材料、智能网联新能源汽车、机器人、生物医药、高端装备、航空航天等战略性新兴产业发展。”

在天津，航空航天产业基础雄厚，已跻身全国前列。这里既有天津航天长征火箭制造有限公司、航天五院天津基地等“国家队”重器落地扎根，也成长出一条日渐成熟的产业链，以及一批敢于仰望星空、逐梦苍穹的民营企业。《天津市2026年政府工作报告》明确提出，“航空航天产业强化龙头引领，在大飞机、大火箭、卫星制造及应用、宇航电池、航空材料等领域系统性提升配套基础。”从火箭、空间站核心舱到各式卫星，一件又一件的大国重器，在这里载着强国梦奔赴“星辰”。

在天津这片充满活力与创新的土地上，航空航天产业正繁荣发展，点点津产“繁星”，正串珠成链、汇为星河，在苍穹中留下印迹。

通星连地 卫星接通“感官神经”

火箭升空万众瞩目，但火箭之上与卫星之内，还有一套看不见的系统在默默运转——导航、测控、通信，这些综合电子设备如同卫星的“眼睛”和“耳朵”，让天上的卫星能被地面“看得见、管得了”。每颗卫星的背后，离不开“幕后英雄”的保障。

2017年，天津讯联科技有限公司在天津港保税区成立。公司瞄准商业航天对低成本、轻量化、高性能配套产品的需求，在满足性能指标的前提下，优先选用商业化器件，通过冗余设计、软件可靠性措施等手段保障产品稳定可靠。首款产品问世时，不仅价格大幅下降，重量更是从十几公斤降到了几百克。

崭新的产品很快得到了市场回应。据公司副总经理韩俊博介绍，作为国内最早一批参与商业航天的企业，讯联深耕细分领域，成为赛道中的“领航员”——截至2026年7月，讯联科技星载产品在轨累计达748台套，累计服务在轨卫星379颗。产品涵盖导航定轨接收机、测控数传一体机等关键设备。如今，讯联科技已为国内80%以上主流商业航天卫星总体提供星载产品，并深度参与国家卫星互联网工程建设。

“我们属于核心的部组件，含在卫星里边，可以说是‘幕后英雄’。”韩俊博说道。新一代星间通信载荷已于2026年搭载试验卫星升空，未来可支持万颗级星座组网——这意味着，未来的卫星互联网将有更多“天津造”的卫星设备在太空默默工作。

披甲护箭 火箭戴上“黑金头盔”

当火箭升入太空中，位于头部的整流罩是需要隔绝上千摄氏度高温、防护卫星载荷，这一关键构件制造技术难度极高、工艺复杂。传统整流罩使用合金材料，重量大、成本高，而使用碳纤维复合材料的技术则长期被国外垄断。

“碳纤维被称为21世纪的‘黑金’，足以证明其价值。当时，我们想‘赌’一次碳纤维的未来。”天津爱思达航天科技股份有限公司总经理季宝锋说道。2018年，中国商业航天处于起步期，凭借深耕行业多年的敏锐性，一支十人的团队成立了——这正是爱思达的雏形。八年过去，如今团队从十人壮大到四百余人，平均年龄仅31岁。其中，有不少人和季宝锋一样，每日往返于京津之间，成为资深“津漂”，“坐着高铁造火箭”是这群追梦人的常态。

由爱思达生产的大尺寸碳纤维复合材料火箭整流罩（央广网发 爱思达供图）

北京亦庄的研发中心承担设计任务，天津东丽的总部基地负责智能制造，在两地的协同优势下，爱思达先后攻克大尺寸碳纤维复合材料一体成型等工艺难题，产品直径从1米级迭代至如今5米超大规格。2026年6月15日，力箭一号遥十四运载火箭成功发射，将8颗卫星精准送入预定轨道。这枚火箭的整流罩、卫星支架等核心部件，全部由爱思达提供。135吨的火箭，整流罩仅重1.1吨，每减重1公斤就能多携带卫星载荷上天。