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总装事业部员工在装配长征二号F运载火箭。中国运载火箭技术研究院供图

搭载神舟二十二号飞船的长征二号F遥二十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。新华社记者 连 振摄

总装事业部员工在查看图纸。中国运载火箭技术研究院供图

戈壁长空，“神箭”飞天。不久前，长征二号F遥二十三运载火箭托举神舟二十三号载人飞船进入预定轨道，中国航天再次书写新的传奇。

这背后有一支青年人占比超六成的中国载人航天工程长征二号F运载火箭应急发射任务攻关团队，他们以精益求精的匠心守护火箭装配零失误，荣获2026年度中国青年五四奖章集体。让我们跟随记者的脚步，倾听这群航天青年的奋斗故事，感受新时代中国青年勇担使命、逐梦前行的蓬勃力量。

——编  者

“3，2，1，点火！”5月24日23时08分，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。轰鸣声响彻戈壁大漠，尾焰骤然喷涌，火箭刺破夜空、直冲云霄。

约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功！地面响起阵阵掌声，首都航天机械有限公司火箭总体装配工李勇长舒一口气，心中又一块石头落了地。

1989年出生的李勇，经历过10多次这样的“大场面”。他所在的团队青年人占比超六成，是我国唯一具备载人火箭全流程生产能力的专业队伍，连续多年高质量完成神舟系列飞船配套火箭的研制工作。就在去年，他们成功完成中国载人航天工程发展史上一次极具特殊性的应急发射任务，用责任与担当守护中华民族的飞天梦想。

分秒必争：

与时间赛跑，16天托举“生命之舟”

李勇的手机里，存着一张去年11月与同事们在机场的合影。照片中的他透着一丝疲惫，甚至没看向镜头。“当时心里装着事，思绪繁杂，压力不小。”谈及过往，李勇记忆犹新。

2025年11月初，李勇和同事们刚完成神舟二十一号的火箭发射任务，返回北京与家人团聚。没过几天，一个令人揪心的信息传来：神舟二十号载人飞船疑似遭空间微小碎片撞击，原计划实施的神舟二十号返回任务推迟进行。

会不会紧急再发射一次？正当大伙儿议论纷纷之际，11月7日，首都航天机械有限公司接到正式通知，需集结队伍重返发射场，启动应急发射流程。神舟二十号乘组将搭载神舟二十一号飞船返回。应急发射任务攻关团队需尽快完成一次紧急发射，以保障神舟二十一号乘组安全返回。

行囊初卸、疲惫未消，团队成员里有人要陪伴生病的亲人，兑现迟到的承诺；有人开启了筹划已久的休假，与父母刚刚团聚……但指令一下，队员迅速响应，在36小时内完成组队、备料、装车，奔赴酒泉。

这次任务，李勇的职责是总装指挥。“大家都是匆匆而来，一下飞机，看着同事们略显‘潦草’的样子，都忍不住乐了。”李勇说。有同事提议合影留念，立刻获得大家响应。“大家看镜头！”一个值得回味的瞬间就此定格。

“这是我们第一次执行应急发射任务，也是一次极具考验的‘实战练兵’，以往的许多经验都没了用武之地。”调度肖楠是团队里的“老大哥”，在应急发射中承担了许多任务拆解和流程优化工作。“每一次流程的压缩、每一次工序的衔接，都直接关系着航天员的安全和任务的成败，必须做到万无一失。”肖楠深有感触地说。

原本30多天的总装周期被压缩到16天，如何在提高效率的同时保证精准度？攻关团队向传统串行工序发起挑战，创造性采用“并行作业+清单化管控”的全新模式。“我们将火箭基础级总装、逃逸塔安装、飞船与整流罩合罩等原本环环相扣的关键工序，转化为多条同步推进的‘流水线’，实现多工位、全链条的协同作业与无缝衔接。”肖楠说。

每天晚上，队员们会收到李勇发来的第二天工作任务和岗位排班。为了确保各项工作在规定时间内完成，肖楠和李勇经常碰头，一遍遍梳理工作量和人员情况，并对可能发生的变化做预案。

“我们要把任务分解到小时，制定出严密的倒排计划，再将每一项工作分配到人。”对李勇来说，这16天的工作安排并非易事。“为了赶时间，计划每天都在变。最大的困难就是人手不足。”李勇坦言，“‘串行任务’改‘并行任务’，工作量变大、标准不曾改变，每一道工序都不再有余量。”