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神舟十九号航天员乘组与记者见面会

在北京航天城举行

航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽

返回两个多月后

首次面向媒体与公众正式公开亮相

分享了183天太空驻留的经历与感悟

在接受总台记者专访时

他们讲述了更多细节

蔡旭哲：从12年到22个月

指令长蔡旭哲时隔仅22个月重返天宫，刷新了我国航天员重返太空用时最短纪录。

蔡旭哲用“太熟悉了”来描述“再来一次”的心情。

“一回到空间站的核心舱，我感觉好像昨天刚走，今天又回来了。”

“很快，但是既熟悉又陌生。”

上一次，蔡旭哲执行神舟十四号任务。这次神舟十九号人物，他要带着两个90后一起执行任务。 

面对这个转变，蔡旭哲表示，从“别人带我飞”到“我带别人飞”感触不一样，除了要保证自己飞好，更要带着团队、乘组。

“要把这个任务完成得漂亮。这个就是指令长的责任，我觉得更重。”

两次飞行任务，蔡旭哲累计完成5次出舱活动，成为目前我国在舱外执行任务次数最多的航天员之一。神舟十九号返回后，首次披露了此次任务里的一次意外情况。在进行第一次出舱活动前，乘组临时接到一项任务，前期一次货物出舱安装时，载荷适配器意外卡滞，需要航天员出舱处置。

记者：这个卡滞是怎么回事？

蔡旭哲：它是在货物出舱的载荷适配器，适配器外面应该有两道锁，通过机械臂自动解锁，正常两道锁都可以解锁，但是有一道锁当时推断没有解开。这就造成了解锁解了一半，另外一半还在舱壁上卡着。需要用一个临时的工具，把锁拨开，相当于人工解锁。

在天地密切配合下，神舟十九号航天员乘组成功处置了舱外载荷适配器意外卡滞问题。首次出舱活动9小时，不仅再次刷新了我国航天员出舱活动时长纪录，也创造了单次出舱时长世界纪录。

记者：这么长的时间说明什么问题呢？

蔡旭哲：我觉得一是说明航天服工作的可靠性，另外是说明我们是有能力的，在九小时之内工作是没问题的，还证明了我们载人航天科技的成熟与自信。

宋令东：两万米以上

宋令东是神舟十九号乘组中年龄最小的一位，也是中国首位执行出舱任务的“90后”航天员。

对于“分工”，宋令东说对自己定位就是“多干一些”。

但其实“在实际执行的时候，我们三个配合得特别好。大家都抢着干，没有人去抱怨，更没有人去偷懒。”

2024年10月30日凌晨的出征仪式，神舟十九号乘组阵容中，首次出现“90后”的身影，“神舟家族”的“飞天”接力棒从“60后”“70后”“80后”手中传承到了“90后”一代。

宋令东：我们在问天阁出征的时候，看到那么多人在给我们送行，我觉得太神圣又太沉重了。从小我听见国歌或者是看升国旗，都会特别地激动。小时候看《地道战》等老电影的时候，我都会哭得稀里哗啦。印象最深的是2008年我参加招飞体检第一次来北京，同学在北京问我想去哪逛逛，我说我哪也不去，我就去天安门，我要看升旗。我在长安街待了一晚上，从国旗护卫队出来到国旗升到最高点，我全程都在哭。

记者：为什么？

宋令东：不知道，我当时就想要能当个兵多好，我觉得我很幸运。