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业委会集体辞职，物业撤场，业主为抢车位报警，对簿公堂。一个信任危机笼罩的小区，如何破局？车位排队、账单公开、维修基金晒在阳光下。一个小区走出的路，能否成为一座城市乃至更多中国城市的选择？

上海市杨浦区韵都城小区的业主蒋瞿旭，讲述了一个小区里2022年以前的常见景象。1615户人家，登记车辆最多时一千多辆，车位只有七百多个，经常有车停在绿化带上。而他自己的车，经常找不到地方停。

小区的物业费从2004年交房到2022年，十八年没涨过一分钱：业主不信任物业，业主、业委会曾经对簿公堂。

中国有将近50万个小区。很多人以为，物业问题就是物业公司服务不好。真的是这样吗？一个被信任危机笼罩的小区，该怎么破局？记者走进了韵都城。

韵都城建成于2003年，开发商当年最大的卖点是大面积的绿化和欧式风格，小区别名“欧洲豪庭”，金色屋顶被人叫作“金苹果”。但当时小区车位配比只有1比0.3，也就是说，三户人家才能有一个车位。

在2019年之前，这里的停车乱象，已经持续了很多年。外面的人听说五块钱可以停两天，车辆蜂拥而至。本小区业主的车，反而找不到位置。

韵都城后来更换了物业公司，通过几次沟通，记者采访到了之前的物业公司项目经理。

韵都城前物业公司项目经理：我是临时被公司调过来的。我在跟业委会沟通开会的时候，一下午来了很多业主，就把办公室堵住了。就是我要解决什么，我家漏水，我家电梯坏了，反正当时喊了很多，这个小区已经没办法走下去了。

按照小区开盘时的约定，小区地面车位分两种：固定车位，一个车位绑定一台车，每月130元；临停车位，不指定位置，每月110元。

有的业主排了将近十年的队，一直没轮到固定车位。

图们路居民区党总支书记 龚韡：他去找过物业，说要车辆进来，物业跟他说，我们小区已经没有位置。他说好的，那我排着。他大概排了将近十年，也都没轮到他。这十年里面肯定是有别的车子进来的，他也看到了。所以就因为这种事情，他们对物业很不信任，觉得你物业里面肯定有猫腻，私自把别的车放进来了。

车位之争，本质是利益之争。曾在第三届业委会任职的范先生说，他们当时也做了很多劝说协调，但都没有什么效果。

韵都城第三届业委会成员 范先生：车位有车的家庭至少在60%以上，这是一个大部分。这个矛盾一出现，肯定大的矛盾就出来了。这个汽车停车的问题是个很大的问题，所以说矛盾特别激烈，很对立，搞得我们这一批业委会开展工作就很难。

矛盾激化到什么程度？2018年10月，龚韡从宝钢调到图们路居民区，接手韵都城。他到任的第一周，就见识了“三驾马车”的集体退场。上海社区的“三驾马车”，通常指‌居民委员会、业主委员会和物业服务企业‌，它们一起参与小区日常治理。任何一方的缺位，都会影响小区治理效能。

龚韡：我来的时候，第三届业委会主任一个礼拜以内就跟我说辞职了，老书记也说不做了。那个时候物业经理也辞职了，也不干了。因为很多居民说物业经理私下搞滑头拿好处，就怕把固定车位自己私下转让。