黄牛号贩子跑腿代挂号（13241153586）微信需要挂号联系客服（13241153586）各大医院服务项目！专家挂号，办理住院加快．检查加快，产科建档，指名医生挂号北京，上海，南京，天津．广州，各大医院代挂号

平陆运河马道枢纽。

中交二航局供图

平陆运河生态廊桥。

黄 云摄（人民视觉）

卢森堡籍国际友人尼克（右一）到平陆运河马道枢纽附近参加平陆蜜瓜品鉴会。

王雅婷摄

平陆运河出海口附近的龙门大桥。

新华社记者 曹祎铭摄

一条运河从无到有，少不了凿山开道、劈土为岸。全长134.2公里的平陆运河，土石方开挖总量达3.15亿立方米，相当于3个三峡枢纽。运河沿线岩溶、软土地层交错，地质条件复杂，途经多处生态敏感区域。宝贵的土壤如何利用？运河周边的生态环境如何守护？在通江达海的壮阔工程中，循环利用、造福万物的匠心巧思贯穿始终。

从巨量渣土到万亩沃野：科学消纳利用土石方

马道枢纽两侧，高达188米的边坡蔚为壮观。平陆运河建设有限公司总工程师潘剑走到坡脚，抬手指了指已被植被覆盖的岩壁，“这种岩层遇水就软，雨水一泡，坡面就往下溜”。潘剑说，这里是连接郁江流域与钦江流域的隘口，周边地质以炭质泥岩为主，容易发生水土流失。他一边用手指着边坡，一边说：“施工过程中，我们通过在边坡布设测点，利用AI机器人和北斗卫星综合观测，实时保障边坡建设安全。”

为凿出运河通航所需的坡地，建设管理团队将此处的山体彻底劈开，在分水岭上建起枢纽，由此产生的巨大工程渣土量可想而知。大量的“运河土”怎么处理？翻过马道枢纽旁的一个小山坡，来到SP02土石方堆存场，放眼望去，连片的甘蔗地绿浪翻涌，蔗苗已有半人高。很难想象，半年前这里还是一片遍布砂石的荒地。

“这批甘蔗大概是今年3月份种植的，长势很不错。”平陆运河工程建设指挥部工程师王森蹲在田埂上，拨开表土，露出下面的改良土壤。这片甘蔗地所在的堆存场，是运河土石方抬填造地的示范点之一。这里原先只是一条山谷沟，运河开挖出的土石方填入沟里，填筑高度达四五十米，相当于十几层楼高。“我们按照抬填造地、土地复垦等利用方向，有的地方种甘蔗，有的地方植树，合理消纳利用土石方。”王森说，运河挖出来的土，土质并不肥沃，起初不适合耕种。为此，建设管理团队采用了一套科学的流程提升土壤肥力——先用机械筛一遍石头，再依靠人工进行二次捡拾，之后将有机肥和农家肥混合，多次向土壤施肥。整个过程大约需要3个月，才能使土壤达到耕种标准。

为破解弃土复垦难题，平陆运河建设管理团队还与广西大学的科研团队合作，引进筛选多个适宜种植的良种，创新采用“有机肥+蔗渣灰+钙镁磷肥”的综合改土方案，攻克地块偏酸、保肥差短板，搭建土石方改良、水肥一体化、绿色防控三大技术体系。昔日的砂石荒地，如今长出甘蔗、玉米、小番茄、哈密瓜等果蔬作物，成为充满希望的万亩沃野。

平陆运河沿线共有101个堆存场需要复垦，总面积约3.76万亩。截至目前，已累计平整土地超3.02万亩，复垦种植超2.85万亩，项目土石方综合利用率超98%。

工程产生的“运河土”没有成为负担，而是分为抬填造地、工程利用、绿色建材、矿坑修复、园区回填、吹填造地、土地复垦等7大利用方向，化作生态田园、运河小镇、生态护坡等有益空间，让平陆运河沿线焕发出勃勃生机。

从架桥铺路到异地移植：让万物自在，生灵无拘

在钦州市灵山县旧州镇，有一座特殊的桥横跨运河航道。说它“特殊”，是因为它不铺沥青、不划标线、不行人车，桥面上只覆盖着厚厚的泥土，种满了花草树木。这是国内首座跨越运河的野生动物专属通道桥——平陆运河生态廊桥。远远望去，这座覆满绿植的桥，宛如一条横跨运河的绿色飘带。

这座桥位于马道枢纽分水岭段高山地带，曾是动物活跃的连绵山岭。斑林狸、豹猫、赤腹松鼠等本土物种在此栖息，劈山通河后，动物的迁徙通道被阻断。如何不让一条人工水道成为阻隔万物生灵自由迁徙的“天堑”？建设管理团队选择在此设置生态廊桥，尽量还原自然生境，让动物感觉仍在“原来的家”中穿行。