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9月3日，在安徽滁州全柴动力的金加工分厂的车间里，机床列阵排开，在机械臂的配合下，工人们正在清洁缸体毛坯。一道道工序环环相扣，人机协同有条不紊。车间里一块巨大的数据大屏实时显示着设备状态、工单进度与质量数据。车间里每一台机床的运转情况尽收眼底。机器的轰鸣与数据的流动，在同一个空间里交汇。一座“5G+工业互联网”数字化工厂正重塑传统制造图景。

在“开局之年看中国·日新江淮”主题调研采访中，红星新闻记者走进安徽滁州多家企业，探寻中国制造如何完成向“中国智造”的跨越。

老工厂如何长出“数字大脑”？

全柴动力成立于1949年，最早只是一家小型农机厂，和共和国一同成长，70多年来扎根动力行业埋头实干，不断打磨技术，现在已经是国内中小缸径多缸柴油机领域的单项冠军。

如今，依托“5G+工业互联网”为核心的智能制造体系，老厂子正在焕发新活力。

全柴金加工“5G+工业互联网”数字化工厂车间主任汪军介绍，作为滁州市装备制造业首个“5G+工业互联网”数字化工厂，于2021年5月启动、2022年1月正式上线，依托5G通信、UPF数据下沉、MEC边缘计算、物联网与大数据等技术，实现100余台设备联网与实时数据采集，设备数据关联发动机台次形成完整过程追溯记录，并通过数字孪生与三维可视化技术，将生产系统与设备数据在虚拟场景中1：1呈现，构建起从底层设备到控制、生产执行到质量、数据分析到决策的多维数字化全景。借助智能化制造体系，每2.7分钟就能下线一台发动机缸体。

安徽全柴动力股份有限公司副总经理、技术研究院院长余磊介绍，目前人工智能已在多个生产环节得到应用。查阅设计标准、建立数据库、识别典型应用场景等重复性工作，正逐步交给AI完成，既减轻了设计人员和试验人员的工作强度，也提升了工作质量。

在拓展新技术的同时，全柴也在打开新的市场空间。公司将海外业务确定为重要战略方向，直面传统外贸“信息不对称、对接不精准、服务不到位”等痛点：一方面精准研判各国排放法规、基建投资与应用工况，形成一手市场数据，并主动携手合力、福田、雷沃、奇瑞等头部主机厂抱团出海，共享渠道、共拓项目、共御风险；另一方面深化与海外本地龙头企业的战略合作，以“整机+动力”协同模式快速打开市场。

如今，全柴已在东南亚、中东、北非、南美、欧亚等重点区域布局海外办事处，完成欧五、印五等高端产品国际认证，销售与服务网络延伸至全球100多个国家和地区，累计为全球超过1000万用户提供优质动力。

围绕“双碳”目标，一支350人的研发团队正持续攻关发动机的节油与降碳。在全柴的消音实验室，红星新闻记者见到了正在测试中的柴油混动发动机。

余磊透露，这款产品是公司联合奇瑞研发的国内首款2.5T量产柴油混动专用发动机，已于2025年9月成功点火，将于今年10月份批量生产。这款发动机将搭载在奇瑞威麟皮卡上，它会使车辆在保持100公里纯电行驶里程的基础上，实现较好的节油性，满油满电能行驶1500公里。产品首发市场面向澳大利亚和新西兰，为追求“推背感”体验的海外用户带来新的选择。

百年世界品牌为何落子滁州？

从荷兰到中国，跨越百年的飞利浦品牌基因，最终要靠一台台具体的产品来兑现。在安徽滁州，飞利浦空调与制造商安徽恩博力电器的结合，正是把百年品牌的质量标准与中国制造的产业链效率拧在了一起。

品质不是一句口号，而是一道道工序垒起来的。在飞利浦空调滁州实验中心，一台台空调正经历电气安全、盐雾、冷热冲击、耐湿热、机械寿命、电气寿命等严苛试验。

焓差实验室里的考验更为极端。安徽恩博力电器有限公司实验中心总监柴晓楠介绍，这里每天要监测至少4台样机，一台样机要在-40℃到50℃的温度区间内连续测试多日，观察空调在极端温度下出风温度是否平稳；除高落差、长时间运转等考验外，还要进行噪音测试和极限电压、电流测试。从原材料进厂到空调整机出厂，中间要经过600多道工序、600多个点位的测试。这是产品质量的来源。

在功能设计上，带有医疗器材基因的飞利浦延续了健康路线；而在中国市场，智能AI、鸿蒙系统等本土化技术也被融入产品之中——空调既能随需而动，也让健康空气变得可感可知。噪音方面，目前其最新款空调运行噪音低至16分贝，“约等于一片羽毛落下的声音”。

效率是另一重答案。作为飞利浦空调在滁州的产研基地，恩博力电器的智能生产线最快7秒即可下线一台空调。