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“太阳能+风能双发电，边走边充续航翻倍”“无需额外充电，一次安装终身省心”，打开一些主流电商平台，搜索“电动自行车增程器”，此类宣传随处可见。

这些售价从十几元到上百元不等的所谓“续航神器”，打着解决电动自行车续航焦虑的旗号，赢得了可观的销量。

然而，记者调查发现，这些产品不仅增程效果微乎其微，还存在诸多安全隐患。

这是一种什么样的设备？所谓的“续航神器”为何没有实际效果？背后又暗藏着哪些安全隐患？

增程器商家：给大家推荐一款超实用的充电器，这款充电器不仅能用太阳能，还能用风能给电瓶车充电，它装在车上既方便又环保。

记者在电商平台以“电动自行车增程器”为关键词搜索发现，相关产品多达数千款，售价从几十元到上百元不等，有的产品月销量超千单。号称支持“太阳能+风能”双重发电，可以边行驶边自动充电。

增程器商家：你户外骑行的过程中，就把它插在电动车电瓶的充电口上，只要有光就能把太阳能转化为电能，通过充电口存到你的电动车电瓶里，安装简单，告别续航焦虑。

它的实际效果如何呢？

记者走访了北京多家电动自行车维修点，维修师傅凭经验告诉记者，增程器并无实际效果，利用“太阳能+风能”发电的产品效果甚微。

电动自行车维修人员：没用。这玩意要能增加里程，换电池的厂家就不用干了，做电池的厂家也都不用干了。

目前，我国针对电动自行车整车有明确的安全技术规范，但对于电动自行车整车以外的外接设备，尚未出台统一的生产标准和检测规范。在此背景下，市面上各类增程器的技术参数、产品功能大都由商家自行设定。在一家机电拆解实操经验丰富的机构，专业人员对增程器进行拆机。

实际上，所谓的“太阳能+风能”发电的增程器，拆解完后内部只有一个很小的发电机，通过几根很细的导线连接着一块简单的电路板。随后，专业人员拿着设备来到室外，在太阳光照射的范围内，通过电表对增程器的实际输出电压进行测试。

专业测试人员：测一下电压，2.91V。

记者：这个太阳能板确实在工作，但是发电速度会非常慢？

专业人员：对。

此类产品说明书的技术参数一栏显示的工作电压是12V到125V，适用范围是各种电动车。

对此，西安交通大学电气工程学院助理教授梁阳表示，这样的所谓增程器效果微乎其微。