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近日，在厦门太古飞机工程有限公司的机库里，厦门海关工作人员正在监管一架刚刚完成维修的波音飞机。这是2026年首架在厦门完成维修、即将复出境的飞机。据厦门海关统计，“十四五”时期，在厦完成维修的进境飞机累计达998架次，居全国首位。

“在海关政策支持下，我们在综合保税区外开展保税维修，成本更低、效率更高，在行业内竞争力更强。‘十四五’期间，全球最大的阿联酋航空公司也与我们签约，目前公司个别维修订单已经排到了2030年。”厦门太古飞机工程有限公司关务经理孙立说。

“综保区外保税维修”模式，是厦门海关在“十四五”期间推出的一项创新监管模式，即航空维修企业在综保区外即可享受免担保、可退税、账册式的保税政策。根据该政策，企业每年可节约担保额度22亿元。此外，厦门海关贯通保税物流与保税维修之间的通道，打造“保税仓库+保税维修”新兴业务模式。

目前，厦门航空维修基地已经形成了集飞机结构大修、客机改货机、公务机整装、发动机及起落架维修、航空电器维修、零件制造与维修、人才技术培训等环节于一体的产业格局。据厦门海关统计，“十四五”期间，厦门海关监管区外航空保税维修进出口货值5586.77亿元，年平均增长率达255.24%。（记者 尤方明 通讯员 方磊）