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厦门翔安国际机场指廊屋面分布式光伏系统并网发电。通讯员供图

高空俯瞰，六条指廊屋面的光伏板鳞次栉比、熠熠生辉。昨日，厦门翔安国际机场航站楼指廊屋面分布式光伏发电系统正式并网发电，标志着这座在建的国际枢纽机场在“零碳机场”建设道路上迈出关键一步。

此次并网的项目铺设面积达5.6万平方米，装机容量11.5兆瓦，采用“自发自用”模式，全部清洁电力将用于机场运营。据测算，系统预计年发电量高达1300万千瓦时，可满足航站楼15%的用电需求，每年减少碳排放约9350吨，相当于种下52万棵树木，既能大幅提升机场能源自给率，也可为大型交通枢纽近零碳运行提供宝贵的“厦门实践”。

据悉，厦门翔安国际机场目前正处于建设冲刺阶段，货运区光伏发电系统也在持续推进中，预计明年2月-3月并网发电。翔业集团旗下兆翔机场建设航站区工程师刘朝杰透露，未来机场光伏系统总铺设面积将扩展至10.4万平方米，总装机容量达22.9兆瓦，年发电量超2500千瓦时，每年可减少二氧化碳排放25922吨。

届时，一个覆盖航站楼、交通中心、货运区等多个功能区的规模化、智能化绿色能源系统将完整呈现，为厦门翔安国际机场构筑起国际一流“四型机场”（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）的绿色基底。

（海西晨报记者 陈丽 通讯员 喻柏菲 蔡园园）