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11-04 实时新闻

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过去二十余年,我国新能源产业一路高歌猛进。如今,昔日的绿色能源“功臣”——动力电池、光伏组件、风机叶片等正迎来规模化退役期。这些曾经的产业先锋,成为了亟待妥善处置的“新三样”固体废弃物。以陆上风机为例,按照20年的使用寿命估算,预计在2025年至2030年间,我国会出现第一波风机退役高峰。

退役后的“新三样”固废怎么办?这一难题考验着整个产业链。必须认识到,“新三样”固废并非“终端废弃物”,而是蕴含着巨大潜力的“二次资源”。若能在规范回收的基础上实现高效利用,这些固废就能从“环境包袱”变身“城市矿山”。这不仅是一项生态命题,更关乎资源安全与绿色经济增长,是循环经济必须抢占的战略高地。

循环回收:固废变“矿山”

发展循环经济,既是延长产品生命周期的有效途径,也是实现结构性降碳的核心路径。而要将这一理念落到实处,当前最紧迫、最具潜力的战场,非“新三样”固废回收莫属。

“新三样”固废回收“大考”正在逼近。据中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部预计,2025年我国动力电池退役量将达82万吨,2028年起将突破400万吨关口。

除了废旧动力电池,废旧光伏组件的回收挑战也不容忽视。据了解,光伏组件的设计寿命约25年,但因早期产品质量参差不齐,预计2025年至2030年间会迎来首轮报废高峰。国际可再生能源署预测,到2030年,中国退役光伏组件规模将达150万吨。

此外,风机退役问题也日益凸显。中国风能协会数据显示,2023年我国退役风机装机量约为10万千瓦,2025年将增至50万千瓦,到2030年,累计有4473万千瓦风机进入退役期。

中国物资再生协会风光设备循环利用专委会秘书长程刚齐对记者表示:“近年来,受使用年限到期、高效设备迭代以及自然灾害等因素影响,新能源设备退役的规模逐渐增大,若不及时建立高效规范的回收和循环利用体系,将带来土壤水源污染、自然空间占用等环境风险与资源浪费问题。”

比如,锂电池中含有重金属和有机溶剂,处理不当会污染土壤和水体;光伏组件中含有铅、镉等有毒元素,以及风机叶片中难以降解的复合材料,都可能造成长期的生态隐患。

“新三样”固废存在不可忽视的环境污染风险,但也蕴藏着可观的经济价值。程刚齐介绍,从“新三样”固废材料组成来看,成分较为复杂,部分材料具有极高的经济价值。

以退役动力电池为例,其主要金属总体含量比原生矿的金属品位高出约10倍。据深研资本(SHENYAN Capital)预测,动力电池有望在2026年进入规模化报废阶段;2030年进入爆发性报废阶段,锂镍钴关键矿产依靠循环大量补充,动力电池领域回收的锂镍钴金属总量可达到当年使用量的30%左右。

格林美股份有限公司在2025年半年报中预计,2040年以后,循环回收便可成为锂镍钴关键矿产主流供应渠道;2050年开始,锂镍钴资源将以循环供应为主导,仅需少量原矿作为补充。

“新三样”固废回收是一场关于资源观、发展观和生态观的深刻革命。“这场从‘城市多源固体废弃物’到‘新能源产业矿山’的转变,能够提升产业链韧性和关键产业供应链安全,推动循环经济高质量发展。”程刚齐说。

固废“淘金”:回收企业各显神通

从“废料”到“矿产”,“新三样”固废回收孕育着千亿元级市场。如何提前应对这一退役高峰?如何在“新三样”固废里“淘金”?

近年来,国家和地方相继出台支持“新三样”固废回收利用的政策。国家层面,2024年2月份,国务院办公厅印发的《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》提出,加强废旧动力电池循环利用,探索新型废弃物循环利用路径,促进退役风电、光伏设备循环利用。

地方政府也在积极跟进。比如,重庆将开展“新三样”固废循环利用试点示范工作。重庆市生态环境局相关负责人邓力介绍,针对“新三样”的污染控制技术规范目前还存在一些空白,重庆将开展调研,探索制定“新三样”固体废物环境污染控制的地方标准。

在“新三样”固废回收领域,废旧动力电池回收进展最快、关注度最高。2024年10月份,中国资源循环集团有限公司正式挂牌成立。为做好动力电池回收利用工作,中国资源循环集团电池有限公司(以下简称“资环电池”)于2025年4月份揭牌成立。

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