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　　“鑫福136”轮双燃料集装箱船在拖带轮协助作业下拖带出江。该船是首艘由民营船企建造的24212TEU双燃料集装箱船。计海新摄(中经视觉)

　　今年一季度，我国民营企业进出口增长16.2%，其中出口、进口分别增长12.7%和23.5%，增速均高于全国整体。增长背后，还有结构变化。民营企业向着加工制造的中高端发展，高技术含量、高附加值产品出口快速增长。

　　过去，出海对许多民企来说就是“卖货”，靠性价比抢市场。如今，从语音技术到智能装备，从AI大模型到新能源解决方案，一批民营企业正在重新定义出海的内涵。

　　布局多点开花

　　思必驰科技股份有限公司董秘、CMO龙梦竹讲了一个有趣的故事：公司自主研发的吸顶麦产品，原本主要用于办公场景，但在一些国家，客户将其应用到其他场景，由此催生出一批新订单。“很多新场景是当地客户挖掘出来的，这让我们重新认识了海外市场的潜力。新兴市场的拓展速度比原计划快得多，泰国、马来西亚、新加坡等共建‘一带一路’国家的需求量超出预期。”龙梦竹告诉记者，今年上半年，思必驰产品已在20多个国家和地区进行销售。

　　一季度，民营企业对东盟、非洲、中亚进出口分别增长17.8%、30.2%和31.2%，出海的方向变得更多元。多点开花的布局，让企业不必再依赖单一市场，也让他们对全球需求的洞察更加敏锐。当市场版图发生变化，出海的方式也必须跟着变。

　　西井科技的实践印证了这一趋势：今年1月，与马来西亚西港控股集团签约，提供60台智能网联新能源重卡E-Truck；同月，40台E-Truck在埃及红海集装箱码头正式投入运营。公司副总裁兼自动驾驶事业部COO陈欣表示：“这些地区港口智能化和绿色化需求迫切，中国方案的稳定性和全周期服务能力，正是他们看中的。”

　　为什么新兴市场热起来了？龙梦竹认为，一方面，这些地区的基础设施和消费升级需求正在释放，中国产品的适配性和性价比优势明显；另一方面，民营企业对市场多元化的理解更加务实——“不能把鸡蛋放在一个篮子里”。

　　此外，出海较早的企业已经从“单点突破”进入“规模化复制”阶段。商汤科技在东南亚、东北亚、中东区域持续保持客户黏性。同时南美等市场的关注度明显提高，询盘和试点项目都在增加。其财报显示，产品经过多区域验证，市场适配性已经跑通，国际影响力从区域型向全球型扩展。

　　“我们在新兴市场不仅是做生意，更是践行全球可持续发展的中国企业责任。”正泰集团轮值总裁栾广富表示，正泰持续布局非洲、拉美等新兴市场，以非洲为例，正泰在乌干达、肯尼亚、尼日利亚等国家成立子公司、工厂、仓库、运维中心，既为当地提供直流离网户用太阳能系统解决方案，满足更多家庭用电需求，也提升了当地制造水平和产业完整度，带动就业与经济发展。

　　出海模式升级

　　很长一段时间里，“低价走量”是中国产品出海的标签。如今，越来越多民企靠技术、方案、服务乃至生态的输出，在全球市场站稳脚跟。

　　陈欣表示，西井科技在出海实践中摸索到，中国企业出海经历了从传统贸易的产品出海，到海外投资、资本出海，再到品牌出海——靠战略引领、生态构建、知识产权先行、全球化的组织和服务。“最核心的底气，还是实打实的技术实力。”陈欣说，企业形成了一套覆盖混行安全、智能调度、极速补能、全周期服务的系统，能够适配港口、园区、空港等各类复杂作业场景，这是西井能在全球多地顺利落地的基础。

　　思必驰今年在三个关键岗位上招聘了海外音视频行业资深专家。“我们招了专门的调音师，靠他们的‘金耳朵’推进产品改进。”除了产品本身优势，龙梦竹认为，思必驰迅速打开海外市场的原因还在于“搭上了中国智能行业发展的快车”。龙梦竹说：“中国智能产品在海外的认可度很高，中国智造本身就是一种‘背书’。”

　　商汤科技亚太业务总裁史军感受到，中国在全球价值链中的定位正从“成本中心”转向“创新源动力”。商汤科技的500家海外B端客户中，超70%长期复购。“我们深耕的AI+智慧城市、AI+医疗、AI+教育、AI+文旅等领域，恰恰是当前各国高度关注且最容易形成共识的方向。”史军说，目前，海外关注的已不再是“中国式低成本”，而是“中国式系统能力”，向中国学习渐成风气。

　　2025年正泰变压器出口大幅增长，工厂订单排到2027年。“海外市场的增长机会，不只是单一产品出口，而是围绕绿色电力、高可靠供配电和本地化交付形成的系统能力输出。”栾广富举例，在东南亚等地，正泰通过预制式电力模组、定制化箱式变电站等方案，适应高温高湿、强盐雾、台风地震等复杂环境，体现电力装备企业从“产品出海”向“系统出海”的升级。