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　　5月12日，满帮集团发布《2025年度环境、社会及管制(ESG)报告》，连续第二年对外披露ESG治理成果。2025年，满帮集团全面将ESG理念融入战略与运营，环境、治理与社会责任领域协同推进，在技术平台、业务发展及ESG实践层面取得了坚实的进展与丰硕的成果。

　　满帮集团董事长兼CEO张晖表示：“满帮将坚定科技驱动的发展路径，以绿色发展为方向，以科技创新为引擎，以责任担当为基石，持续深化ESG实践，为行业可持续发展贡献满帮力量。”

　　科技向善 构建司机友好型平台

　　日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加强新就业群体服务管理的意见》，要求着力提升新就业群体的获得感、幸福感、安全感。作为新就业群体的重要组成部分，货车司机常年以车为伴、以路为家，为畅通经济社会物流大循环、服务保障基本民生作出了重要贡献。

　　满帮集团持续围绕优化交易机制、多元保障支持、深度平台治理等方面，着力健全货车司机权益保障与服务体系，营造一个安全可依、效率可期、情感可系的数字货运新生态。

　　2025年，满帮组织开展了3场意见征询会及3场算法恳谈会，在司机端和货主端APP的“我的”页面，平台专门设立了算法公示专区，以图文结合的形式清晰展示核心算法逻辑，不断提升算法透明度与公平性。在提升匹配效率方面，满帮集团上线了“AI智能找车”产品，通过大模型构建司机与货主之间的“智能连接器”和“沟通加速器”，实现高效精准的匹配与沟通。通过持续推动订单匹配、路线规划、货源风控等算法的优化与升级，帮助更多货车司机提升找货效率和接单能力，推荐货源平均成交空驶距离下降 27%(13.8km) 。

　　运费拖欠纠纷成因复杂、由来已久，是货运行业长期存在的“顽疾”。无论是线上还是线下的订单，在运输过程中出现货损、超时、放空、押车等司货纠纷，都可能导致运费被拖欠。针对这一问题，满帮集团持续完善涵盖预防、调解、兜底的全方位运费保障举措。一方面，完善货主信用评分体系，协助司机对订单进行风险甄别，提升交易透明度，优化司机接单体验；另一方面，持续运营“省心套餐”“运费损失保险”等运费兜底赔付机制，不断扩大覆盖范围，有效保障司机合法权益。截至目前，对非司机原因导致的空驶行为补贴，已覆盖99%订单，显著降低空驶行为对司机造成的经济损失。

　　在纠纷调解上，满帮已建立超百人的客服调解团队，专项负责运费纠纷处置。目前，超过80%的运费拖欠纠纷经平台客服协调后，可在纠纷发生的7天内解决。满帮集团还持续推进线上自动化调解、催告警示函、发函及律师函等方式，协助司机追讨被拖欠运费。2025年，满帮通过线上自动化调解方式成功解决上万起运费拖欠纠纷事件，帮助司机追回运费超过1亿元。

　　在安全保障方面，满帮构建了“安委会—货运安全部—事业部安委会”三级安全管理架构，形成“动态识别、分层阻断、协同处置”的全链条风控体系，全力夯实货运安全根基。在风险防控上，建立危险品与违禁品治理机制，联动监管部门强化溯源打击；开展黑灰产专项治理，推动行业治理从被动响应向主动防控转变。在安全教育上，线上累计推送13期司机安全课程，参与人次超过73万；同时通过弹窗、AI外呼、防诈直播等方式开展宣传，覆盖司机超1000万人次，全方位提升司机的安全意识与防骗能力。

　　数智赋能 推进交通运输节能降碳

　　需要指出的是，交通运输一直是能源消耗和温室气体排放的重点领域。今年政府工作报告提出，加快推动全面绿色转型，大力发展绿色低碳经济，实施重点行业提质降本降碳行动。近期，中办、国办发布的《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》也明确提出，持续提升公路运输效率和绿色化水平。政策的高屋建瓴，正在为数字货运平台通过提升运输效率实现节能减碳提供更有力的支撑。

　　依托领先的大数据算法与创新运营模式，满帮集团采用智能调度系统赋能车货匹配，持续优化匹配效率，改善车辆利用率低、线路不合理等问题，实现运单综合实载率规模化提升，显著降低公路货运的“三空”现象。报告显示，2025年，满帮平台“三空率”(空驶率、空置率、空载率)显著下降，由2020年的38.97%降至34.88%，贡献碳减排效益约3400万吨二氧化碳当量、经济效益约800亿元；2020年至2025年期间，累计贡献碳减排效益约14900万吨二氧化碳当量、经济效益约3800亿元。

　　暖 “新” 守护 公益实践传递行业温度