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　　从大湾区“华龙一号”核岛深处的能源突破，到天府之国航空智造车间的技术跃升，再到全球港口装备集群的产业布局，深圳证券交易所市场(以下简称“深市”)领军企业正以行业领先的科研攻关能力、坚守核心领域的战略定力，叠加资本市场赋能的强劲发展动力，在核能新能源、航空装备、高端制造等关键赛道持续突破，奋力书写铸造国之重器、彰显产业硬实力的硬核答卷。

　　2026年《政府工作报告》提出，“实施新一轮制造业重点产业链高质量发展行动，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，打造一批国家先进制造业集群”，这一重要部署为高端制造及相关核心产业发展进一步提振了信心。

　　展望未来，深市核心领军企业表示，将依托持续落地的政策利好与资本市场长效赋能，持续深耕关键领域、加码技术攻关与产业链升级，不断筑牢产业自主可控防线，进一步夯实中国资产的稳健底色与安全边际，全方位提升中国资产在全球市场的抗风险能力与长期配置价值。

　　技术攻坚突破 创新铸造国之重器

　　关键核心技术是国之重器的灵魂所在，更是保障产业链供应链自主可控、筑牢国家产业安全防线的核心底气。中国广核电力股份有限公司(以下简称“中国广核”)、中航成飞股份有限公司(以下简称“中航成飞”)和中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称“中集集团”)等行业领军企业，始终把科技创新摆在发展全局的核心位置，在各自的赛道上凭借一项项打破国外垄断、达到国际先进水平的硬核成果，不断擦亮“中国智造”名片。

　　以中国广核为例，公司历时多年成功研发出具有自主知识产权的三代核电技术“华龙一号”。该技术安全性能达到世界最高标准，成功通过英国通用设计审查(GDA)和欧洲用户要求(EUR)认证，是全球在运在建机组数量最多的核电技术。

　　中国广核相关负责人向《证券日报》记者介绍称，截至2025年底，公司管理的在建核电机组中有18台为“华龙一号”机组，批量化建设稳步推进，2025年“华龙一号”示范项目防城港3号、4号机组已全面投产，目前惠州1号机组和苍南1号机组均已完成首次并网，正在进行其他调试工作。

　　中航成飞同样坚守科技自立自强核心目标，深耕航空装备制造核心领域，以体制机制创新赋能技术攻关，连续两年获评国资委科改示范企业标杆企业，独创的“百团大战”科研机制和“天使投资人”创新模式，被纳入“国资委国企改革深化行动典型微案例”，成为国企科技创新改革的标杆范本。

　　中集集团四十余年来深耕高端装备制造，形成多项底层核心技术能力，包括机械装备产品的钢结构设计制造技术、深冷和高压容器产品的温度与压力控制技术、深海装备核心能力等。

　　数据显示，截至2025年6月底，中集集团累计获得国家科技进步奖2项，省部级科技进步奖52项，维持有效专利6331件，斩获中国专利奖21个，拥有30余项行业领先的明星产品、9项工业和信息化部制造业单项冠军和17家国家级专精特新“小巨人”企业。

　　从核电领域的自主技术领跑，到航空智造的硬核突破，再到高端装备的全球突围，这三家深市龙头企业始终以关键核心技术攻坚为抓手，用实打实的研发成果与产业突破，践行实业强国使命，打破国外技术垄断、筑牢产业安全防线。

　　构筑创新支撑体系 赋能持续发展

　　事实上，核心技术的持续突破、国之重器的长效铸造，从来不是单点攻坚的偶然成果，而是依托完备创新体系、长效研发投入、灵活体制机制与资本市场赋能的必然结果。面对高端制造领域日趋激烈的全球竞争，以及关键核心技术迭代提速的行业趋势，三家企业并未止步于阶段性技术成果，而是持续深耕创新生态搭建，全方位构筑起立体化、长效化的创新支撑体系，确保创新活力持续迸发。

　　例如，中国广核建立了完善的研发体系，拥有1个国家工程技术研究中心、1个全国重点实验室和5个国家能源研发平台，以及多个行业先进水平的大型实验室，为燃料组件研制、核电设备研发等领域提供有力支撑。

　　同样，中航成飞构建了多层次科技创新平台体系，通过国家级、省部级和企业级平台协同发力，整合创新资源，提升研发效能。

　　中航成飞还作为主要牵头单位，联合打造国家高端航空装备技术创新中心，汇聚清华大学、四川大学、电子科技大学等院校以及大型国企等资源，围绕高端航空装备隐身技术、极限性能制造、智能测试等领域关键核心技术开展攻关，致力于打造一系列高端航空产品，产出一批高水平标志性科技成果，构建高端装备技术创新产业集群。