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　　根据海关最新公布的外贸成绩单，2025年，我国各区域外贸亮点纷呈。其中，长三角地区以10.84万亿元的出口额占全国近四成，成为稳外贸的“压舱石”和“稳定器”。

　　浙江这家新能源汽车企业里产线不停运转，平均每小时就有42辆新能源汽车驶下生产线，月产量超过2万辆。

　　新能源汽车企业负责人彭亮介绍，他们有65%的核心零部件是自研自造的高性价比产品，匹配用户对智能电动汽车的多样化需求，在欧洲、东盟等市场取得了很好的效果。2025年，他们全年交付新车近60万辆，同比增长103%。

　　迅猛增长的出口需求，呼唤物流模式创新适配。2025年，浙江温州状元岙码头开通了滚装船业务，大幅提升装载效率与空间利用率。

　　新能源汽车企业负责人陈德敏介绍，他们依托集装箱海运和滚装船两种运输方式拓宽了原先公路运输出口的方式，物流效率一下子就提升了上来，2025年出口量增长了109%。

　　据统计，浙江重点打造新能源汽车及零部件制造业集群，2025年汽车产量超过200万辆。其中，电动汽车占60%以上，首次迈上百万辆新台阶，持续保持两位数增长，自主品牌出口比重近六成。

　　杭州海关统计分析处处长来炯晔介绍，2025年，浙江省新能源汽车出口表现亮眼，除了数量上的快速增长，还表现在出口市场日趋多元化。出口的国家和地区超过150多个，较2024年又增加20多个。其中，对最大市场中东地区出口超百亿元，对欧盟、东盟、拉美、澳大利亚、非洲等市场出口均实现倍增。

　　长三角地区强大的制造业基础、完善的产业链和持续的开放创新，带动外贸在规模、结构和市场多元化上实现全面突破。

　　据海关统计，2025年，长三角地区货物贸易进出口17.02万亿元，同比增长6.3%，占我国外贸的比重提升至37.4%。续航三角船舶和海洋工程装备、生物医药等产品出口分别增长11.4%、6.9%，均占我国同类产品出口总值的一半以上。

　　黄河流域进出口值创历史新高

　　2025年，黄河流域9省区进出口总值达到6.49万亿元，创历史新高，占全国进出口总值的14.3%。2025年，黄河流域外贸在规模、结构和效率上都有显著提升，成为全国外贸增长的重要引擎。

　　据海关统计，2025年，黄河流域进出口值连续10个月超过5000亿元，表现出较强的发展韧性。尤为亮眼的是，随着进出口规模不断扩大，一些口岸地区依托进出口商品，发展建设起各具特色的产业集群，再反哺外贸，持续拉动进出口增长。

　　在山东日照港，几乎每天都有进口木材船舶进港，2025年口岸共接卸木材船舶350余艘次。

　　日照海关驻岚山港办事处查验一科科长马超介绍，2025年，日照口岸进口了来自新西兰、加拿大等30个国家和地区的35种进口原木，进口量超1000万立方米，约占全国进口总量的三分之一，继续保持增长态势。

　　作为“一带一路”重要枢纽港，日照港过去虽然是全国最大的木材进口口岸，但这些进口木料却很少留在当地。

　　山东港口日照港集装箱发展有限公司第三港务分公司副经理肖伟介绍，过去，岚山港区60%以上的进口原木流向了外地。例如，来自加拿大的云杉、铁杉等硬杂木，被运往东北地区加工制作家具。新西兰辐射松等，多运往临沂、徐州等地，用以加工建筑木方、胶合板等。