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　　来源：国是直通车 作者：陈昊星

　　北京时间1月7日至1月10日，2026年国际消费电子展(下称：CES)在美国拉斯维加斯会展中心举行。

　　CES自1967年创办后已举办59届，凭借悠久历史和行业影响力，CES也被业界称为“科技春晚”。

　　本届展会汇聚了来自全球56个国家和地区的3300余家企业和机构，吸引了全球科技与产业界的广泛关注。据中国贸促会公布的数据，此次CES上共有207家中国企业以超过4900平方米的净展出面积亮相展会。

　　这一数据仅统计了由政府或行业协会组织的“有组织参展”企业，若将自主参展的中小企业和初创公司计算在内，本届CES的中国参展企业数量已达上千家。

　　此次CES上，中国企业带来了哪些新产品，向全球科技圈传递出哪些新信号？

　　具身智能从“秀肌肉”到“秀能力”

　　在去年的CES上，具身智能仍主要停留在概念验证阶段，展出的机器人产品数量有限，多以“秀肌肉”的技术演示为主，产品形态和能力也相对稚嫩。

　　到了2026年，具身智能已迈入实用化落地阶段。机器人正从实验性展示转向面向真实场景的应用探索，更强调能力。

　　此次CES展会中，宇树科技、天工、众擎、智元、星动纪元、加速进化、傅里叶、逐际动力等带来了各式各样的人形机器人。

　　其中，宇树科技、众擎等企业带来了“运动爆发派”机器人。例如宇树科技延续以往展会风格，通过舞蹈表演和擂台拳击等演示，集中体现其在扭矩控制和动态平衡方面的技术能力；众擎推出的T800机器人则通过高强度格斗动作展示，体现其在关节爆发力和动作灵活性上的技术积累。

　　除强调运动能力外，展会上也出现了一批主打高精度控制与精细作业的机器人产品。

　　例如，北京人形机器人创新中心展示的两款机器人，在现场完成了零部件全自主分拣演示，能够连续完成抓取、分类、码放等操作；智元机器人则演示了包括玻璃擦拭在内的多项精细作业能力，展现出其在感知、力控以及操作协同方面的特点。

　　除此之外，一批“非人形机器人”产品也在本届CES上频频亮相。包括傲鲨智能、追觅、石头、云深处、越疆、黑芝麻智能、深庭纪等机器人领域的头部企业，带来了各自的四足机器人、轮式机器人、机械臂以及非人形具身智能产品整体解决方案。

　　例如，黑芝麻智能携手深庭纪发布了全球首款双轮足户外陪伴机器人Rovar。该产品通过两个轮子实现行走与平衡，打破了传统机器人主要局限于室内或单一场景的应用边界，可适应城市漫步、山间探险、湖畔休憩等多种户外环境。

　　同时，机器人配备标准化接口，可灵活搭载载物、跟拍、宠物陪伴等多种功能模块，并支持巡逻守护和环境监测报警，为户外活动提供更安全、便捷的陪伴体验。

　　深耕清洁领域的追觅科技发布了全球首款仿生六足履带式爬楼扫地机器人Cyber X。Cyber X可实时精准感知楼梯的高度、坡度及周边环境，并自主规划最优攀爬路径。该产品设计之初主要针对独栋别墅等楼梯较多的清洁场景，直击传统扫地机器人难以跨层作业的痛点。

　　傲鲨智能此次带来了一款增程动力外骨骼机器人VIATRIX。作为一款消费级外骨骼产品，它能够显著减轻人体运动时的负荷，帮助行动不便的人群更轻松地完成爬陡坡、上下楼梯等动作。使用体验上，VIATRIX更像是有人在背后轻轻推了一把，即便进行深蹲、扭转等大幅度动作，也依然顺畅自然，不会出现传统外骨骼常见的生硬牵拉感。

　　智能出行更强调系统协同

　　在本届CES上，中国新能源汽车依旧是最具看点的板块之一。

　　不同于以往围绕“新增了多少功能”的展示逻辑，今年中国车企更注重呈现系统能力和整体解决方案。

　　智能出行正在从功能堆叠走向协同运行与一体化落地。

　　例如，中国品牌长城汽车携魏牌高山9、首搭VLA的全新蓝山智能进阶版，以及SUV全新坦克500 Hi4-T亮相CES。在核心技术层面，长城呈现了其智能新能源全栈自研能力，系统展示了其覆盖全场景的智能出行解决路线。

　　吉利汽车正式发布了其全域AI2.0技术体系，为车辆构建统一的感知与决策框架。在全域AI2.0赋能下，情感智能伙伴Eva借助端到端大模型与动态记忆技术，也能更好理解复杂指令，成为自主规划并调动全车资源的“智能体”。

　　吉利子公司极氪携手高通布局智能座舱，与英特尔合作共创下一代智能座舱“移动生活空间”，携手英伟达赋能智能辅助驾驶，与海外地图服务公司合作开发海外导航2.0，与美国Waymo联合开发全球首款原生无人驾驶汽车等。

　　此外，中国企业也在探索一些新的出行方式。