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　　灵活就业和新就业形态已成为我国劳动者就业增收的重要渠道。据测算，我国灵活就业人员规模已超过2亿人。中央经济工作会议明确提出“推动平台企业和平台内经营者、劳动者共赢发展”，为今后平台经济发展锚定航向。

　　盘点骑手们跑过的这一年，外卖大战多路出击，平台“内卷”式竞争硝烟弥漫。一时间，商家承压、骑手奔波。国家市场监督管理总局会同多部门约谈平台企业，要求秉持公平理性竞争原则，维护消费者、商家及外卖骑手合法权益。12月4日，国家市场监督管理总局发布推荐性国家标准《外卖平台服务管理基本要求》，这份“新国标”将“强化配送员权益保障”作为重中之重。12月22日，国务院关于灵活就业和新就业形态劳动者权益保障工作情况的报告提请全国人大常委会会议审议。根据报告，我国将抓紧出台新就业形态劳动者权益保障办法，进一步完善灵活就业和新就业形态劳动者权益保障制度。这些举措释放了国家筑牢平台经济健康发展的底座、让外卖骑手“跑”得更远更稳的强烈信号。

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　　12月初的一个深夜，广西南宁的晚高峰车流渐缓，50岁的骑手古书田将电动车在小区门口停稳。这一年，这位撑起全家生计的骑手双喜临门：孩子顺利考上本地大学；他如今每月还能收到平台发放的养老保险补贴。

12月12日，北京市朝阳区，一名骑手冒雪配送。刘胤衡/摄

　　在广东肇庆，28岁的骑手张金倩笑言，“干骑手这下真可以干到退休了”。今年10月，她步入婚姻殿堂，参保职工养老保险，平台补贴50%，这成了她为新家庭规划的第一块基石。

　　回望这一年，从养家糊口到筑巢安家，从外卖骑手到网约车司机，那些奔波不息的身影，用奋力向前的姿态跑出一份中国平台经济发展的年度答卷。这一年，当告别外卖大战喧嚣，平台逐步回归理性与秩序，为那些穿梭在街巷、支撑起行业运转的劳动者，撑起一把坚实而持久的“权益保护伞”成为迫切的现实选项。

　　外卖大战潮起潮退

　　今年那场席卷行业的外卖大战，至今让不少亲历骑手和商家记忆犹新。

　　在北京国贸地区跑单的骑手高林回忆，当时平台对茶饮等品类进行重点补贴，他因此接了大量茶饮订单。但单量激增让系统不堪重负，时常出现订单已送达、系统却未同步更新的情况，让他“吃了不少罚单”。“虽然最后大多能申诉回来，但还是影响了跑单心情。”他说。

12月12日，北京市朝阳区，一名骑手冒雪配送。刘胤衡/摄

　　线下商家同样措手不及。在北京市东城区经营中式快餐档口的王京(化名)感触颇深，“那段时间单子确实多了，后台提示音从早响到晚”。然而，订单量的暴涨并未带来预期的收入增长，反而让他感到困惑——平台结算单上的各项费用构成模糊不清，部分订单扣除各类费用后，有时最终入账金额甚至仅1元多。

　　“忙归忙，钱却没多挣，还不知道扣钱的具体名目，心里不踏实。”王京说。这种“量增利不增”的情况，是不少中小商户的共同遭遇。

　　一场波及全国的流量争夺“内卷”战打响。2月，京东外卖强势入局，短短数月日订单突破1000万；美团、淘宝闪购迅速跟进，三方掀起“百亿补贴”大战，创下日订单破亿的纪录。

　　然而，外卖大战搅动中，不同模式、不同地区的骑手，感受截然不同。

　　在广东肇庆，某平台众包骑手张金倩觉得，平台活动带来更多单量，“收入也跟着涨了一些”。

　　在广西南宁，古书田已跑了8年外卖。和可以自由抢单、单价随市场波动的众包骑手不同，专送骑手有固定的配送站点和排班，单量与单价都相对稳定。“这场外卖大战对我们专送骑手来说，没有什么实质意义。”古书田说。

12月6日，上海市闵行区一商场外，一名外卖骑手正在查看订单信息。刘胤衡/摄

　　在江苏南通跑单的某平台专送骑手戚叶军，面对外卖大战期间其他平台的“挖角”和高单价诱惑，并没有“动摇”。在他看来，专送模式虽然单量涨幅不大，但“胜在稳定，收入不怎么波动”，这更符合他养家糊口的需求。他身边曾有人被高单价吸引跳槽到其他平台，“可一段时间后，好多人又都回来了”。