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　　高空“黑飞”事件持续发酵，无人机空域安全管理问题再次被推向公众视野。

　　近日，中国香港影视演员李子雄在社交平台发布视频，呼吁严惩“黑飞”无人机。他在视频中表示：“看到无人机和飞机飞得一样高，还是在中国最繁忙的航线上，这不是飞无人机，是拿飞机上的人开玩笑，拿地面的人当垫背。”

　　李子雄看到的“黑飞”事件，源于博主“地图侦探”发布的一条视频。视频显示，无人机冲破云层，数次闯入近万米高空的客机航线附近。

　　该博主指出，近期在广东英德、中山以及湖南资兴等地，存在多起无人机违规高空飞行行为。无人机飞行高度一度超过8000米，离客机飞行高度有的仅差几米。以其中一个放飞点为例，直径10公里范围内有近百架次航班经过。

　　一般而言，为了安全飞行，无人机出厂时都会设置地理围栏，并对飞行高度进行限制。上述博主指出，涉事的“黑飞”人员应是对无人机进行过了暴力破解和修改，甚至为逃避监管和举报，通过“P图”方式伪造飞行高度解禁许可证明。

　　无人机飞行有哪些限制？

　　“这绝不是什么‘发烧友’的探索，而是技术不当使用对公共安全的严重隐患。”河南工业贸易职业学院低空经济发展研究中心执行主任乔善勋向澎湃新闻记者指出，无人机飞至8000米至10000米的高度，侵入了民航客机的核心巡航高度层。在这个高度，客机巡航速度约为800-900公里/小时。一旦发生撞击，后果不堪设想。

　　近年来，多个地方曾通报因无人机“黑飞”致航班延误的事件，公安机关也依法对“黑飞”对象作出了行政拘留以及罚款的处罚。

　　作为无人机行业巨头，大疆官网也明确公示了国内无人机飞行的核心监管要求。官网显示，中国民航局为中国无人机飞行的主要监管机构，为了确保境内无人机安全飞行制定了一系列相关法规。无人机飞行前，须查看中国民航局网站、禁止投掷运输物品、须在视距内飞行、须在昼间飞行、120米飞行高度限制、须实名登记。

　　此外，大疆官网还列出诸多飞行禁忌与特殊要求：不在受到酒类饮料、麻醉剂或者其他药物的影响下放飞无人机；飞行前须查看当地禁飞区；对无人机投保地面第三人责任险；未成年人不得单独操作无人机；使用无人机从事商业活动须获得经营许可；远离机场、国界线、边境线、军事管理区、设区的市级(含)以上党政机关、监管场所、发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口、大型活动现场、高速铁路、普通铁路和省级以上公路等敏感设施与机构。

　　12月11日，澎湃新闻记者致电大疆创新客服，客服介绍，无人机飞行高度和区域限制可通过大疆地图查询，常规限高区120米，如需突破要填写专用表格，并经公安、民航或军方等相关部门盖章审批，获批高度依需求及审批规定确定。

　　客服还表示，大疆无人机从技术上有严格的合规限制，通过设置限飞区、固件限高等手段，从源头降低风险。用户若发现可疑“黑飞”行为，可通过公安部门或市民热线举报，大疆并不会主动记录用户的无人机信息，但必要时可以提供相关数据，配合相关部门调查，截至目前，还暂未收到较多的“黑飞”相关举报反馈。

　　大疆创新官方旗舰店线上客服指出，在120米以下的适飞空域飞行不需要向民航管理部门申请，但需留意当地是否有临时管控措施，确保在禁飞区外飞行，并遵守相关安全规定。若需要突破限高飞行，需通过UOM(无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台)App向空域管理部门申请，但目前申请流程尚不完善，建议通过App“我要咨询”功能咨询民航技术支持。

　　如何加强防范无人机“黑飞”？

　　面对日益严峻的“黑飞”问题，相关部门正从技术、政策等多维度发力。

　　2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(下称“《条例》”)正式实施。其中规定，民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名登记，具体办法由国务院民用航空主管部门会同有关部门制定；涉及境外飞行的民用无人驾驶航空器，应当依法进行国籍登记；若民用无人驾驶航空器未经实名登记实施飞行活动的，由公安机关责令改正，可以处200元以下的罚款，情节严重的，处2000元以上2万元以下的罚款。

　　为进一步规范管理，民航局早在多年前就已建立了无人机实名登记制度。《条例》的正式实施，强调了对民用无人机所有者未进行实名登记的处罚范围，让无人机源头管理有了更明确的法律依据。