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“之前最怕走高速，不小心进到施工区后，速度就慢了。现在上高速再也不怕耽误时间了。”近日，常年往返鄂豫的货车驾驶人张师傅向《法治日报》记者感慨道。

京港澳高速湖北北段全长157.79公里，横跨8个区县，施工期间日均车流量达5.6万辆次。2023年1月启动的京港澳高速湖北北段改扩建工程，是目前湖北规模最大、投资金额最高的单一高速公路改扩建项目。

如今，像张师傅这样的驾驶人有了更安心的出行体验。这一转变，得益于警企联合推出的智慧管控手段。警企协作，建立“科学施工+智慧服务”模式，最大限度减少施工对通行的影响。

两年来，面对大流量、高风险、长周期等建设挑战，湖北公安交管部门与湖北交投集团等交通单位紧密协作，以共建聚合力、以实干促畅通、以智慧保安全，共同打造高速公路“边运营、边施工、边保畅”的改扩建湖北样板。

湖北警企双方签署党建共建协议，通过共过组织生活、共享信息资源、共担责任风险，协力织密安全防护网。两年来，双方累计开展党建联盟活动120余次。

“我们整合双方数据，实现施工占道与路网通行动态匹配、精准调控，建立‘常态+定向’两级预警机制。”湖北省公安厅交管总队高警一支队支队长王伟说。针对12.6万辆高频通行货车，双方建立常走车辆清单，重大施工前主动预警提醒；构建分级预警提示体系，常态覆盖85%过境车辆，车辆施工误闯率下降65%。

2024年6月30日，随着一声令下，五座跨线桥在同一秒内精准爆破。尘烟升腾间，京港澳高速83桥同拆全面启动。

此次行动中，警企双方共同制定交通组织方案，跨省开展交通疏导，梯次设置分流点65处。其间，拆除工程绕行线路安全通畅，施工任务提前1小时完成。这是警企携手共保“施工通行两不误”的缩影。两年来，面对施工线路长、监管难、事故风险高等问题，警企合力开发“云上施工”小程序，实现全流程线上监管；联合增设声光电警示设备86处、逐级限速标牌220块，夜间事故数同比下降42%。共同优化“双向单道+救援专道”布设，4条“绿色通道”保障沿线12家医院救护车优先通行；增设应急救援点12处，增配人员120名、施救车4辆，拥堵处置效率提升80%。

在警企共同努力下，京港澳高速湖北北段改扩建项目安全快速推进，汉江特大桥加固提前154天完工，武汉主城区28公里“两桥一路”提前8个月建成通车。与此同时，改扩建路段交通事故数同比下降30%，拥堵指数同比下降24.8%，未发生亡人事故，实现“施工不停运、安全有保障”。（记者 刘志月 通讯员 赖栋才 赵明镜）