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　　《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》(以下简称《实施意见》)近日发布，这是首次在国家层面对“场景培育开放”进行系统部署。在数字经济领域，《实施意见》提出在办公、社交、消费、娱乐等领域探索应用元宇宙、虚拟现实、智能算力、机器人等技术创新应用场景，推动实体经济和数字经济深度融合。

　　在安徽合肥具身智能机器人数据采集训练场，10台机器人正在工业生产、家庭服务等8个真实场景训练，完成炒菜、搬运、拧螺丝等精细操作。

　　企业负责人马晓龙介绍，比如拿厨房场景或者客厅这个场景来说，可能要半年到一年时间，完成数据量和各种情况的处理。

　　企业负责人朱亚介绍，现在训练的是搬运场景，它学会了搬运之后，再让它学会分拣，学会分拣之后再让它学会码垛，实现了以后，它才可以到真正的工厂去当机器人员工。

　　据了解，长三角大量工厂需要机器人适应复杂的工作环境，而训练场景正通过物理仿真、虚拟现实、大数据建模等技术，模拟真实世界，帮助机器人适应多样化任务需求，实现从“实验室算法”到“真实场景落地”的跨越。

　　企业负责人张涛介绍，比如拧螺丝场景，他们预计到年底会形成3到5个成熟技能，机器人可以带着技能直接去工厂里。

　　通过这个预训练场，机器人的研发周期有望缩短60%，同时降低试错成本，到2025年年底，训练场将开发30个以上的细分场景。

　　企业负责人许庆介绍，对于企业来说成本更低，人才、资金还有一些场景信息可以在这个平台里做汇聚和交流，相当于行业内的互通有无。未来，能扩展到100台、500台机器人这样的规模应用。

　　推进打造全空间无人体系场景 有望降低全社会物流成本

　　《实施意见》提出，推动海陆空全空间无人体系应用和标准建设，鼓励打造涵盖全空间的文旅、政务、物流、卫星服务等应用场景。“全空间无人体系”场景又将推动哪些新产业和新业态落地？

　　这里是安徽合肥城市空中交通枢纽港，也是培育低空经济的重要场景。这里不仅有物流无人机，也有载人的无人机。这个就是全新一代的无人驾驶航空器，它的续航能达到200公里，将应用在城市间的空中出行。

　　枢纽港所在的骆岗公园，正在打造“全空间无人体系”示范场景，利用无人机、无人车、无人船来培育新业态、新场景。目前，无人船的技术也在加速落地，有望应用在水上物流领域。

　　企业负责人邱照沣介绍，他们用人工智能工业互联网自主技术，使得船可以一直不停工作。大数据使得货可以满载，这样实现路要通、船不停和货要满的情况下，实现社会物流成本显著降低。

　　企业负责程羽介绍，推进物流载具，包括物流手段，在绿色化、智能化、电动化、无人化、少人化上的技术应用，整个物流体系上每降低1元的成本，对企业来说都是“真金白银”增加1元的利润。

　　“全空间无人体系”的技术，已经在轨道交通场景落地。在合肥地铁线路上，智能检测系统利用分布式光纤传感、地球物理等技术，形成独特的“地铁听诊”能力，可以实时调动无人机进行巡检。

　　专家表示，场景是来自于重大工程、产业升级、城市治理及消费升级中对新技术新产品的应用需求，“全空间无人体系”具备大规模应用推广的前景。