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第48届世界技能大赛轨道车辆技术项目中国集训队在浙江交通技师学院开展技术交流活动。图为队员在进行车辆转向架检修操作。潘秋亚摄（人民视觉）

在四川省眉山市仁寿县腾达职业培训学校，学员正在参加无人机操作技能培训。潘 帅摄（人民视觉）

今年9月即将在上海举行的第48届世界技能大赛脚步渐近。最新消息显示，大赛新增了7个项目，目前总共64个比赛项目的布局规划以及技术标准对接等已经完成。

轨道车辆技术、无人机系统、智慧安防技术、软件测试、数字交互媒体设计、口腔修复工艺技术、零售——这7个新增赛项引人注目。第48届世界技能大赛为何要新增赛项？呼应了怎样的现实需要？将为人才培养、行业发展和国际交流合作带来哪些影响？本报记者进行了采访。

体现新产业、新技术、新业态蓬勃发展态势

“世界技能大赛的最高领奖台上没有留给轨道交通领域技能人才的位置，曾是我心中的遗憾。”罗昭强是第48届世界技能大赛轨道车辆技术项目专家组长，也是一名从业36年的轨道人，现任中车长春轨道客车股份有限公司首席技能专家。10年前，罗昭强开始接触并关注世界技能大赛，萌生了让轨道车辆技术项目登上世界舞台的念头。

这是一段“慢慢求索”的过程。罗昭强说，多年来，在近距离观察世赛过程中，他认真向项目专家组长学习，研究比赛项目的技术标准、理念和模式，为新增赛项的相关工作做下铺垫。等到中国上海正式成为世赛主办城市，轨道车辆技术项目也成为呼声很高的项目之一。

世界技能大赛已经有70多年历史。产业在发展，与之对应的职业在动态变化，世界技能大赛也在与时俱进。据了解，每届大赛举办前，世界技能组织都会对竞赛项目进行全面评估，可能会有项目新增，也可能会有项目被取消。

这7个赛项凭什么新增入列？采访中，发展趋势和影响范围是屡被提及的两大关键词。

——看发展趋势，新增赛项紧跟产业创新、数字化转型与新兴行业的发展趋势，充分映射新的职业背景。

以软件测试项目为例，近年来，信息产业迅猛发展，并渗透进入工业、医疗、教育等各行各业。“软件测试是软件生产流程中非常关键的一个环节，从业者相当于‘守门员’的角色。目前热度很高的AI大模型本质上也是一种软件，也需要测试，此外未来AI会以辅助的方式参与到软件测试过程中，行业发展前景广阔。”第48届世界技能大赛软件测试项目专家组长、深圳大学计算机与软件学院副研究员方山城说。

——看影响范围，根据世界技能大赛新增项目的设置原则，每个竞赛项目所代表的职业都应至少反映三个洲或者区域的经济体需求，竞赛项目的分布要与全球各行业的工作机会分布保持一致。

以轨道车辆技术项目为例，轨道交通遍布全球各地，伦敦、巴黎、纽约等主要城市轨道交通均已有上百年历史。到去年，中国城市轨道交通运营里程超1.1万公里，居世界首位。庞大的产业和应用网络背后对应着巨大的技能人才需求。“轨道车辆技术领域的从业者众多，满足世赛项目广泛性的要求，同时行业向智慧化、绿色化转型升级，也代表技能技术的发展方向。”罗昭强说。

上海市人力资源和社会保障局局长、第48届世赛组委会秘书长杨佳瑛说，新增的7个赛项体现了新产业、新技术、新业态蓬勃发展的态势，也代表了未来的技能风向，为广大青年技能人才开辟新的成才赛道和就业空间。

反映行业积累，促进技能推广与国际交流

5月20日，采访前一天，罗昭强刚送走前来培训的奥地利专家和选手。作为今年上海世赛的新增项目，轨道车辆技术项目采用的是中国标准，他们需要作进一步的了解，从而更好地备赛。这些来来往往，都提供了宝贵的切磋机会。

在罗昭强看来，世界技能大赛是比赛，要讲成绩，但最核心的还是技能推广。“一方面，要展示我们的技能水平，中国轨道车辆技术已经具备领先实力；另一方面，希望通过比赛带动更多人关注和加入这个技能领域当中。同时，可以让更多国外选手了解中国标准。因为很多外国从业者工作中是在跟中国产的列车打交道，通过世赛平台的切磋交流，有助于他们更好地进行车辆维保等，让中国车辆的运行状态更好，赢得更多人理解与信任。”罗昭强说。