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天舟十号货运飞船是中国天舟系列的第十艘货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。

作为空间站物资补给的核心载体，天舟十号这次都带了哪些东西，将要执行什么任务？一起来了解。

天舟十号货运飞船计划上行总重近6.2吨的补给物资，主要用于保障神舟二十三号和神舟二十四号两批航天员乘组在轨正常工作、生活所必备的物品，以及空间站在轨运营所需的维修备件，包括航天员系统、空间站系统、货运飞船系统和应用任务领域共计220多件（套）货物，总重约5.2吨，另外携带700公斤的推进剂。其中，搭载货物包含有第三套编号为“F”的新款舱外航天服和一台太空跑台。

中国航天员科研训练中心 郑泽好：上行了太空跑台主体结构以及维修维护ORU（在轨可更换单元），结合在轨验证及应用情况，对太空跑台进行了十余项技术优化和改进，提升了跑步体验和锻炼强度。本次任务还上行了苹果、青提和蟠桃等新鲜果蔬，以及冷冻牛排、冷冻鸡翅，提升了食谱的多样性和就餐体验。

飞行任务期间，天舟十号主要实施物资补给、开展空间科学技术试验、下行废弃物并受控陨落。此外，天舟十号在停靠空间站期间，还要帮助空间站维持轨道和调整姿态。

中国航天科技集团 王曦：因为这个空间站的发动机是不能更换维修的，而且还有寿命的约束，所以它在姿轨控的时候尽量都是要使用货运飞船的发动机。

天舟飞船对接空间站后，可协助空间站完成轨道高度维持。当空间站受大气阻力轨道自然下降时，可启动天舟飞船的轨控发动机加速抬升轨道；当遭遇空间碎片风险时，也可通过该发动机完成规避机动。

编号“F”新款舱外航天服将被送往空间站

在天舟十号货运飞船的“太空包裹”里，装载了第三套编号为“F”的新款“飞天”舱外航天服。新款舱外航天服有哪些特点？相比之前的航天服又有哪些方面的提升？

新款的“飞天”舱外航天服按照完善设计、兼顾长远的指导思想，使用寿命由原来的“3年15次”提升为“4年20次”。延续并优化了第二代“飞天”舱外服的设计，肘关节和膝关节使用了气密轴承，关节寿命、灵活性比第一代显著提高，具备更完善的生命保障系统、更好的热防护能力和更高的可靠性。同时，新款舱外服在设计中进一步考虑到在轨维护的便利性，具备较好的模块化设计和测试维修性。这意味着当舱外服的易损部件出现问题或达到寿命时，可以随时进行在轨更换，从而延长整套服装的总体使用寿命。

此外，与之前的舱外服相比，新款舱外航天服在确保安全可靠的前提下，在热舒适性、人机操作界面、操作安全性等方面进行了优化改进，航天员穿着更为舒适便捷。

中国航天员科研训练中心 郑泽好：新一代飞行服“F”跟飞行服“D”“E”技术状态基线保持一致。我们持续开展了设计优化，航天员的出舱使用体验会更舒适。

目前，编号为“D”“E”的两套舱外服已成功保障神舟二十一号乘组的3次出舱活动。

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