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日前，巴斯夫（广东）一体化基地项目在广东省湛江市全面投产。这一项目总投资约87亿欧元，是德国企业在华投资规模最大的独资单体项目。图为巴斯夫（广东）一体化基地乙烯联合装置。

新华社记者 邓 华摄

位于江西九江综合保税区的美琪（九江）婴儿用品有限公司为美资企业，产品主销欧美、亚洲及非洲市场。图为工人在该公司生产车间内加紧生产出口订单产品。

魏东升摄（人民视觉）

数据来源：商务部

连日来，众多跨国公司高管密集来华访问，并宣布进一步扩大在华投资计划。与此同时，一批重大外资项目正在落地。

从苹果、巴斯夫到大众汽车、礼来，这些跨国公司高管纷纷表达了对中国经济的长期信心。在他们看来，到中国投资，已经成为战略发展的“必选项”。

跨国公司高管看好中国市场

“独木不成林，单弦不成音。”——苹果公司首席执行官蒂姆·库克在中国发展高层论坛2026年年会上引用的中国古语，道出了开放合作的内在逻辑。

近一个月内，众多跨国公司全球负责人密集来华访问，参加论坛、洽谈合作、考察环境，与中国国家发展改革委、商务等有关部门进行了坦诚务实的沟通交流。

苹果公司与多个中国供应商拥有长期合作关系。商务部部长王文涛在会见蒂姆·库克时表示，中国着力构建稳定、韧性、绿色、创新的产业链供应链，希望苹果公司坚定在中国发展信心，分享中国发展机遇。

“我们在中国的合作伙伴正以令人瞩目的方式持续创新，不断减少碳足迹。目前，苹果在中国超过90%的生产都是由清洁能源提供的电力支持，同时已有90多家供应商承诺，到2030年苹果相关生产将全部使用百分之百可再生电力。”蒂姆·库克说。他认为，中国是苹果公司最重要的生产基地、最主要的供应链来源地。苹果公司将持续深化在华创新合作、绿色发展与产业链协同。

博世集团数十年来与中国汽车产业紧密协作、共同成长。目前，博世在中国研发的智能辅助驾驶系统与智能座舱平台解决方案，已成功应用于中国车企的量产车型。同时，博世在中国打造的一站式端到端智能辅助驾驶解决方案，已在欧洲开展大陆测试，为进入其他市场做好准备。

在会见博世集团董事会主席哈通时，王文涛表示，欢迎博世集团积极参与中国消费品以旧换新，并研发生产出更多优质产品和技术。哈通回应称，中国是博世最重要的海外市场，在创新生态、人才储备等方面优势显著，未来将持续加大在华研发投入和生产布局。

大众集团3年前正式启动在华全新发展战略，如今这一战略的成效正在逐步释放。不久前，大众汽车与中国合作伙伴小鹏汽车联合开发的首款车型“与众08”在安徽合肥量产下线。今年计划推出约20款中国本土开发的新能源车型。

国家发展改革委主任郑栅洁会见大众汽车集团管理董事会主席奥博穆时表示，中方愿与大众等各国企业把握发展机遇，以开放姿态开展创新合作，推动产业升级转型。奥博穆回应称，大众对中国经济充满信心，坚定看好中国市场，将加大对重点领域投入。

进一步扩大在华投资

在访问进行的同时，不少跨国公司宣布了进一步扩大在华投资的计划。其中，丹麦诺和诺德公司宣布扩建广州生产基地；施耐德电气宣布新建厦门、无锡两座工厂并升级北京研发中心；礼来公司计划未来十年在华投资30亿美元扩大生产。

开年以来，已有不少外资项目在中国接连落地。巴斯夫全球最大的单笔投资项目——巴斯夫（广东）一体化基地项目近日正式投产；雷克萨斯独资新工厂落地上海金山，规划年产能10万辆；还有英普亿集团两个产业总部签约落户苏州高新区，特斯拉上海储能超级工厂正式投产等。

近日，国家发展改革委又推出了新一批13个标志性重大外资项目，计划投资额134亿美元。新入选项目主要集中在制造业，包括电子制造、化工、汽车、电气机械等，促进产业集群加速发展。同时，加大对服务业支持力度，首次将物流项目纳入清单，继续支持生物医药等领域研发中心项目。投资来源地也更趋多元，包括英国、德国、瑞士、瑞典、土耳其等国的跨国企业。